小鹏G9L已在奥地利制造完成。它将行驶1324公里前往巴黎参加发布仪式。

2026年10月7日，小鹏在格拉茨的Magna Steyr工厂结束了G9L车型的试生产。这款预量产版SUV将行驶1324公里前往巴黎，其全球首发仪式将于10月12日在那里举行。

这是小鹏在欧洲生产的第四款车型，但这并不意味着已经开始批量生产或向客户交付车辆。

G9L加入小鹏的欧洲产品线

这家中国制造商在奥地利利用的是Magna Steyr现有的生产线，属于合同生产方式，并非小鹏自己的工厂。同样地，从2025年9月开始，G6和G9两款SUV也在格拉茨生产，而2026年1月，P7+豪华轿车也在那里进行了试装。

G9L的欧洲版不会通过拖车运往巴黎。小鹏汽车董事长何小鹏宣布，这款车将依靠自身轮子从格拉茨出发。制造商希望在实际环境中测试车辆的安全性、充电情况以及行驶表现。

这样的行程虽是展示前的良好测试，但仍属于制造商组织的试验。小鹏尚未公布具体的路线、计划中的停靠点或被视为测试通过的标准。

最关键的问题在于生产本身。奥地利版的G9L属于预生产车型。该公司尚未说明欧洲的批量生产何时开始、交付时间以及格拉茨将生产哪些动力版本。

中国市场有纯电版和插电混动版

G9L于9月17日作为一款五座旗舰级SUV在中国上市。其促销价起售价为231,800元人民币，约合136,000波兰兹罗提。该车型提供纯电动BEV版本以及EREV版本，后者为电动驱动并搭配作为能量发生器的内燃机。

这款车型是六座版小鹏GX的补充产品。制造商也在为左舵驾驶国家准备该车型。首批右舵版G9L已于9月11日前在广州下线，计划出口至澳大利亚。

在巴黎车展亮相后，小鹏希望将G9L推向64个国家和地区。目前具体的市场清单、欧洲售价及交付时间尚未公布。只有这些信息才能表明，奥地利的组装厂能否迅速将车辆投放到经销商处，还是目前主要服务于生产准备阶段。

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