小鹏G9L定价公布：这款电动豪华SUV起售价为74,600欧元
在巴黎车展上，随着该车型面向欧洲市场及公众正式亮相，小鹏也为其全新的旗舰SUV——全电动版Xpeng G9L开启了预订通道。该车型将在64个国家同步上市，其在德国的起售价为74,600欧元。
图片来源：小鹏
上周，我们已有机会首次见识到Xpeng G9L这款在长度上增加了23厘米的豪华版车型。其5.12米的车身长度带来了诸多便利设施：第二排不再是长座椅，而是两個独立座椅，并配备了座椅加热/通风以及按摩功能等各种高级配置。
在为部分记者展示预览版之后，小鹏现已公布了该车的上市时间与价格详情。据此，Xpeng G9L将在64个国家推出，并且德国用户已可开始预订。首批车型预计将于2026年12月交付给客户。
Xpeng G9L拥有540千瓦的充电功率
这款车采用800伏特架构，其直流充电功率高达540千瓦，远超同类竞品。不过目前欧洲几乎还没有充电站能够支持这一功率，因为像Alpitronic HYC 400这类常见型号的充电功率仅为400千瓦。尽管如此，欧洲也已出现少数具备更高充电功率的设施——由此可见，Xpeng G9L的充电系统无疑为未来做好了准备。
在理想条件下，小鹏G9L仅需不到12分钟即可将电量从10%充至80%。为确保110千瓦时的电池（总容量）也能在家用充电设备上以合理时间充满，该车型标配22千瓦的交流充电器。
小鹏最初将推出三种型号版本，可选择后轮驱动或全轮驱动：
- XPENG G9L RWD Long Range Ultra（7座）：配备110千瓦时NCM电池，后轮驱动系统功率为270千瓦/367马力，综合续航里程可达591公里（WLTP标准），起售价为74,600欧元
- XPENG G9L AWD Performance Ultra（6座）：配备110千瓦时NCM电池，全轮驱动系统功率为430千瓦/585马力，综合续航里程可达553公里（WLTP标准），起售价为79,600欧元
目前仅提供最高配的“Ultra”版本。该版本拥有大量纳帕皮革打造的内饰：电动调节、可加热、可通风且带有按摩功能的纳帕皮革前排座椅配备了由人工智能控制的主动式自适应座椅技术（“Active Adaptive Seating”），据XPENG称这是全球首创。借助先进的传感器技术，该技术能根据乘员的身体轮廓调整Xpeng G9L的座椅，从而确保极致的舒适性。此外，前排座椅还配有腰托和腿托。
第二排也配备了纳帕皮革座椅，同样具备加热、通风功能，并配有十点式按摩功能。六座布局中的单排座椅还配备了扶手。第三排的电动SUV同样拥有可加热、可通风的座椅，且座椅可电动折叠。
后排的大屏幕
为了提供娱乐体验，后排设有可从车顶降下的21.4英寸3K娱乐显示屏，以及由23个扬声器组成的音响系统。据这家中国制造商称，车内还设有专为儿童设计的区域，所使用的材料“都是为年幼的乘客挑选的”。
驾驶舱采用数字化设计：中央设有17.3英寸的触摸屏，用于控制娱乐系统和导航功能，并集成谷歌地图。该系统将最新的地图数据与实时交通信息相结合，同时具备智能充电规划功能。小鹏G9L的方向盘后方配有8.8英寸的数字仪表盘，此外还标配了抬头显示系统，可将重要信息直接呈现在驾驶员的自然视野中。
图片来源：小鹏
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已为2++级驾驶功能做好准备
Xpeng表示，该车型也已为部分自动化驾驶做好了准备：Xpeng G9L基于该公司最新的智能计算平台打造，配备了由公司自行研发的Turing AI芯片，从而实现强大的AI运算能力。这些芯片为基于视觉-语言-动作系统（VLA 2.0）的下一代驾驶辅助系统（NGP）提供了基础，预计在符合当地法律法规及获得相关机构许可的前提下，从2027年开始可通过OTA更新实现2++级的部分自动化驾驶功能。
Xpeng G9L的欧洲版本将在奥地利格拉茨的Magna Steyr工厂生产，该厂此前已负责生产Xpeng的G6、G9和P7+车型。预计Xpeng与Magna Steyr仍将采用SKD（半散装）组装方式，即使用从中国运来的预制组件进行最终装配。Xpeng董事长何小鹏早在春季就宣布过将在该奥地利工厂生产第四款车型，但尚未公开具体的车型系列。
Xpeng同时宣布，Magna Steyr已完成了首次生产测试——G9L的首辆欧洲预量产车便行驶了从格拉茨到巴黎车展现场的1,324公里路程。此次驾驶测试旨在在真实道路条件下展示该车的续航能力、安全系统以及行驶动态。