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小鹏在奥地利完成G9L试生产,为巴黎全球首发做准备

小鹏在奥地利完成G9L试生产,为巴黎全球首发做准备

雷康

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2026年10月10日,GMT+8时间下午5:23

一辆深绿色的小鹏G9L领着一排车辆穿过灯火通明的工厂检查区。

G9L将成为小鹏在欧洲本地组装的第四款车型。

这款SUV将于10月12日在巴黎全球首发,小鹏计划将其推向64个国家和地区。

小鹏(纽约证券交易所代码:XPEV)已在麦格纳的奥地利工厂完成了其旗舰车型G9L SUV的试生产,为该车型在巴黎全球首发前的欧洲本土化进程奠定了基础。

这家中国电动汽车制造商周六在微博上宣布,其首款在欧洲本地生产的G9L已于10月7日在麦格纳位于奥地利格拉茨的工厂完成试生产。

10月8日,董事长兼首席执行官何小鹏在社交平台X上表示,G9L已成为小鹏在欧洲生产的第四款车型,进一步丰富了其当地的生产产品线。

何小鹏称,这辆用于欧洲试生产的车辆将从格拉茨出发,行驶1,324公里前往巴黎,在实际路况下测试其安全性、充电性能及驾驶表现。

此次试驾将为10月12日在巴黎举行的G9L全球首发做准备。小鹏表示,该车型很快将进入全球64个国家和地区销售。

目前该车型仍处于试生产阶段。相关公告并未明确G9L在欧洲的批量生产或交付时间,也未说明哪些动力系统选项将在当地生产。

2025年9月,小鹏利用麦格纳在格拉茨的现有生产设施,以G6和G9两款SUV开始了其在欧洲的本地化生产。

该项目依靠麦格纳的合同制造子公司Magna Steyr进行生产,而非由小鹏自建并拥有的工厂。

1月,小鹏宣布2026款P7+轿车已在同一工厂完成试生产。G9L的加入进一步丰富了其在欧洲的生产产品线。

G9L于9月17日在中国上市,作为一款5座旗舰SUV,与6座的GX共同构成小鹏的双旗舰产品阵容。

在中国市场,G9L提供纯电动汽车(BEV)和增程式电动汽车(EREV)两种版本,以满足不同客户对充电与加油的需求。

Xpeng也在准备将这款车型推向右舵驾驶市场。9月11日,该公司宣布首批批量生产的右舵版G9L已从广州工厂的装配线下线,正准备发往澳大利亚。

Xpeng在中国推出G9L,加码家庭SUV业务

在中国市场,Xpeng G9L的限时售价为231,800元人民币(约合34,300美元),提供纯电版和插电混动版两种选择。

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关于作者

雷康于2022年10月加入CnEVPost,此后一直负责报道中国的电动汽车行业。他大学主修土木工程,但对汽车和电子产品有着浓厚的兴趣。如需联系该团队,请发送邮件至:[email protected]。

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来源: CnEVPost