技术2026年10月9日

大众ID. Tiguan首发：作为ID.4的继任者，其起售价为42,695欧元

2027年初，大众汽车将用ID. Tiguan取代其E-SUV车型ID.4及其衍生款ID.5，以此强调其与最畅销的燃油版Tiguan之间的关联。新款大众ID. Tiguan配备的驱动系统功率可达220千瓦，续航里程最高达600公里，拖拽能力则可达到两吨。

新款大众ID. Tiguan将于2027年初上市。

图片来源：大众汽车

尽管由于IG Metall Emden的推动，ID. Tiguan更名一事早在2026年初就已广为人知，但大众集团直到几天前才正式确认这一消息，并同时发布了该车型首组伪装后的图片。随着今日的全球首发，伪装已完全去除——除了大量图片外，还有关于这款电动SUV的丰富数据资料。

首先让我们听听大众品牌负责人对这款新电动车型的看法：“途观是全球最畅销的车型，而ID.4和ID.5则是我们最成功的电动车款。ID.途观将这两款成功车型的优势融为一体：它拥有纯粹而自信的设计，具备更高阶车型的气场，操作直观，再加上MEB+技术，续航里程可达600公里——这为德国制造的电动SUV设立了新的标杆。与沃尔夫斯堡生产的途观一同，埃姆登生产的ID.途观也构成了欧洲最强大的SUV双雄之一。”

大众ID.途观将于10月13日开始接受预订

大众计划于明年年初将这款长4.62米、宽1.86米、高1.62米，轴距为2.77米的电动SUV推向市场。从10月13日下周二起，德国及其他许多欧洲国家将开始接受预订。目前尚未公布具体价格，预计起售价为42,695欧元。作为对比，其前代车型VW ID.4的起售价为40,580欧元。

VW ID. Tiguan将提供三种动力版本：一款后轮驱动车型，配备140千瓦的动力及58千瓦时容量的LFP电池；一款后轮驱动车型，配备210千瓦的动力及77千瓦时容量的NMC电池；还有一款220千瓦（299马力）的4MOTION全轮驱动车型，同样使用77千瓦时容量的电池。此外还将有“Trend”、“Life”、“Style”和“R-Line”四种配置版本。

续航里程可达600公里，充电功率为165千瓦

这三种版本的认证工作尚未完成，但大众预计其电动途观在考虑驱动系统和电池容量的不同情况下，WLTP续航里程可达到600公里。不过，如下表所示，其充电功率并非最先进的水平：

| 特性 | 58千瓦时电池（LFP） | 77千瓦时电池（NMC） |

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| 交流充电功率 | 最高11千瓦 | 最高11千瓦 |

| 直流充电功率 | 最高105千瓦 | 最高165千瓦 |

| 从10%充至80%的直流充电时间 | 约26分钟 | 约29分钟 |

尽管与2025年或2026年推出的其他车型，如宝马iX3或全电动梅赛德斯-奔驰GLC相比，其充电功率、快速充电时间以及续航里程可能显得不够出色，但必须记住这并非一款高端车型。同时，大众汽车强调VW ID. Tiguan具备多种充电功能，包括即插即充、智能充电以及双向充电选项：车辆对负载（V2L）功能可利用车辆电池为外部设备供电；车辆对家庭（V2H）功能可将车辆整合到家庭能源管理系统中；车辆对电网（V2G）功能则能将电力反馈至公共电网。

VW ID. Tiguan可在度假时拖挂露营车

VW ID. Tiguan是一款全电动家庭用车，度假时还可拖挂房车——配备58千瓦时电池时的拖拽能力可达1,800公斤，而77千瓦时电池时则可达到2,000公斤。车内空间宽敞，可容纳五名乘客，座椅还提供可选的按摩和通风功能，并配有Harman Kardon音响系统。在行李方面，其后备箱容积可达534升，引擎盖下方还有32升的储物空间。

图片来源：VW

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让我们来看看驾驶舱：在欧版车型中，大众首次配备了乘客显示屏（12英寸，对角线30.5厘米），与中国版的ID.UNYX 08所用的显示屏类似。据大众汽车称，这款显示屏“为前排乘客打开了一个全新世界——他们可以沉浸在属于自己的娱乐、信息及游戏世界中，而不会干扰驾驶员”。与笔记本电脑的隐私屏幕类似，乘客显示屏对驾驶员是不可见的（隐私模式）。在隐私模式下，乘客可通过配对的蓝牙耳机收听音频。此外，新的配置还包括10英寸的驾驶员显示屏（“数字驾驶舱”，对角线25.4厘米）以及中间的15英寸娱乐显示屏（对角线38.1厘米）。

与此同时，其操作逻辑相较于ID.4已有所调整。重要功能依然可以通过实体按钮来操控，这些按钮均位于人们直观上容易找到的位置。例如，空调系统的基本功能现在可通过中控台上的按钮面板进行控制；而音量调节以及电台/曲目选择则主要通过中控台上的触感旋钮来实现。在该旋钮前方还有两个基于Qi2标准的感应充电接口，可供驾驶员和副驾驶的智能手机使用。此外，内燃机时代的老朋友也再度出现在驾驶舱中——那就是带有实体按钮而非触摸表面的多功能方向盘。

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| 功率输出 | 140千瓦 | 210千瓦 | 220千瓦 |

| 电池（净容量） | 58千瓦时 | 77千瓦时 | 77千瓦时 |

| 电池类型 | LFP | NMC | NMC |

| WLTP最大续航里程 | 450公里 | 600公里 | 560公里 |

| 0–100公里/小时加速时间 | 8.5秒 | 6.6秒 | 6.3秒 |

还有什么呢？大众提到了全新的设计理念“Pure Positive”，这一理念对电动版Tiguan的外观设计产生了深远影响：“前代车型较为柔和的跨界风格已被具有强烈视觉冲击力的强劲SUV设计所取代。精准的线条与精心雕琢的表面为其增添了稳定性与品质感，”制造商如此表示。此举旨在让VW ID. Tiguan呈现出高端车型的形象。同时，大众在ID. Tiguan上重新采用了经典的环形门把手设计。