大众ID. Tiguan：续航里程高达600公里，起售价42,695欧元
大众汽车推出了ID. Tiguan，作为ID.4和ID.5的继任者。这款电动SUV拥有高达220千瓦（299马力）的动力、77千瓦时容量的电池，以及WLTP标准下的600公里续航里程，预购将于10月13日开始，起售价为42,695欧元。
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大众汽车正式发布了ID. Tiguan。这款中端电动SUV将于2027年初取代ID.4和ID.5两款车型，据制造商称，前两者的总产量已超过950,000辆。在9月底仅公布名称和时间表之后，现在该车的技术参数、配置版本以及起售价都已揭晓。
ID. Tiguan在埃姆登的工厂生产。而来自沃尔夫斯堡的燃油版Tiguan仍会以汽油、柴油及混合动力版本继续在产品线中存在。因此，这两种车型今后虽共享同一名称，但在技术层面却有着截然不同之处。
驱动系统与电池
ID. Tiguan的技术基础是经过升级的MEB+电动平台。大众在这款SUV上市时提供了三种动力版本：
后驱版，功率为140千瓦（190马力），配备58千瓦时电池
后驱版，功率为210千瓦（286马力），配备77千瓦时电池
4MOTION全轮驱动版，功率为220千瓦（299马力），同样配备77千瓦时电池
公告中并未说明电池参数所对应的数值是净值还是毛值。该车标配单踏板驾驶模式，可通过能量回收将车辆制动至停止。
大众还给出了拖拽重量参数：配备58千瓦时较小电池的ID. Tiguan最多可拖拽1,800公斤的负载，而配备77千瓦时电池的版本则可拖拽最多2,000公斤的负载。
续航里程、能耗及充电速度
大众宣称该车的WLTP续航里程可达600公里。这一数值对应的是续航表现最差的配置版本，但制造商并未说明具体是哪一款。针对不同驱动系统，已有相应的WLTP综合能耗数据：
140千瓦：16.3至14.9千瓦时/100公里
210千瓦：16.2至14.6千瓦时/100公里
220千瓦（4MOTION）：17.2至15.7千瓦时/100公里
大众目前尚未公布交流充电桩和直流充电桩的最大充电功率以及充电时间。不过新增了一项可选的Vehicle-to-Load功能电源插座：该适配器插入充电接口后，可为电烤架或电动自行车等外部设备供电。
内饰
空间与设计
ID. Tiguan可容纳五名乘客。其行李厢容积可达534升，此外前引擎盖下方还设有一个容积为32升的储物空间。
在设计风格上，大众采用了“Pure Positive”这一设计语言。与ID.4和ID.5较为柔和的跨界车型造型不同，ID. Tiguan采用了更为棱角分明、具有经典SUV特征的轮廓，线条精准且表面紧致。此外，大众在ID. Tiguan上重新使用了传统的门把手设计。
驾驶舱与操作界面
车内配备了10英寸的驾驶员显示屏以及中控台的15英寸信息娱乐屏幕。在欧洲款大众车型中，首次提供了可选的12英寸副驾驶显示屏。通过隐私模式，驾驶员无法看到该屏幕的内容，而副驾驶则可通过连接的蓝牙耳机收听音频。
在操作设计方面，大众汽车针对此前ID系列车型所受到的批评作出了回应。核心功能可通过实体按键来控制：空调的基本功能位于中控台上的按键面板上，多功能方向盘配备的是按键而非触摸屏，而音量调节以及频道或曲目切换则通过中控台上的旋钮来实现。在旋钮前方还可选装两个符合Qi2标准的感应充电区域，配有磁环用于固定智能手机。驾驶员侧车门的升降控制装置也经过了重新设计，再次配备了四个独立的开关。
作为趣味功能，大众汽车提供了所谓的复古显示屏。按下按钮后，驾驶屏便会显示高尔夫IV的仪表盘，其中转速表则用于显示电动驱动系统的性能。在娱乐系统中，还可以在虚拟车库中选择六款经典车型，包括高尔夫I、途观I以及甲壳虫。
辅助系统、配置与价格
可选配置为最新一代的Connected Travel Assist系统。该系统可在高速公路上实现辅助变道等功能，并在红灯时让ID. Tiguan自动停车，所有功能均在系统允许的范围内运行。其他可选配置还包括具有按摩、记忆和通风功能的电动可调前排座椅、480瓦特的Harman Kardon音响系统、全景天窗，以及可通过大众应用转交给他人的数字钥匙。
ID. Tiguan提供Trend、Life、Style和R-Line四种配置版本。其在德国及其他欧洲国家的预购将于10月13日开始。该车的起售价为42,695欧元，但公告中并未说明何种动力及配置版本对应这一价格。
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