车型2026年10月14日

大众ID. Polo GTI的价格略高于原先宣布的数值，且行驶速度更快15公里/小时

Thomas Langenbucher

图片来源：VW

VW最近在德国开始了新款ID. Polo GTI的预购。这款带有GTI标识的首款纯电动量产车售价至少为39,995欧元，高于最初的定价公告。在5月的全球首秀时，大众汽车给出的起售价还略低于39,000欧元。

与此同时，该制造商将最高时速从最初公布的技术数据中的175公里/小时提升到了190公里/小时。此外，其官方续航里程也略高于最初的预估值。

这款电动小型车的功率仍为166千瓦（226马力），最大扭矩可达290牛米。大众方面称其从0加速到100公里/小时的耗时仍为6.8秒。据制造商称，由于客户反馈，该车的最高时速限制已提高了15公里/小时。

从技术层面来看，ID. Polo GTI基于经过升级的MEB+电动平台打造，采用前轮驱动方式。其标准配置包括电子控制的差速锁、渐进式转向系统以及自适应DCC运动悬挂。此外，它还拥有专门的GTI驾驶模式，可调整动力系统、转向系统及悬挂的设定，并同时激活专为该车型设计的驾驶声效以及经过定制的数字仪表显示。

该电池的可用能量为52千瓦时。在在线配置器中，大众汽车目前给出的WLTP最大续航里程为431公里，而首次亮相时则宣称可达424公里。根据制造商的最新数据，综合电能消耗为每100公里14.2至15.7千瓦时。在直流快速充电站，最大充电功率为105千瓦。在理想条件下，从10%充至80%的充电时间约为24分钟。车辆还配备了充电路线规划功能作为标准配置。

ID. Polo GTI在外观上凭借典型的GTI特征与普通版电动Polo区分开来。这些特征包括红色装饰元素、前部的蜂窝状设计、分体式车顶边缘扰流板以及标配的19英寸轻量化合金轮毂。车内配有方格图案的运动座椅、10.25英寸的数字仪表盘以及12.9英寸的中控触摸屏。其后备箱容积为441升，通过放倒后排座椅可扩展至1,240升。

ID. Polo GTI的起售价为39,995欧元，比大众自2026年7月起以24,995欧元售价推出的配备较小37千瓦时电池的普通版ID. Polo Trend至少贵15,000欧元。不过，这两款车在动力、电池及标配配置方面存在显著差异。

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