沃尔沃EX50预计会比沃尔沃EX40更宽敞且价格更低。毕竟终于有人意识到EX40其实还有改进空间。

沃尔沃正在研发沃尔沃XC40 Recharge的继任车型，即沃尔沃EX40的替代款，其名称定为沃尔沃EX50。据《汽车新闻》报道，这款车将比EX40更长更高，但生产成本应低于现有的电动车型。该车的代号为V326，将在位于斯洛伐克科希策的厂商新工厂投产，预计于2027年正式上市。

沃尔沃在欧洲的产品线日益丰富

沃尔沃EX40是一款在设计上逐渐显老的汽车。它最初是作为燃油版XC40的改款车型推出的，当时人们认为这类改款具有商业价值，能够打造出优质产品。这款车驾驶体验极佳，还能配备市场上顶级的音响系统，但其出身也带来了一些缺陷：过高的中央通道、相对较小的后排座椅，以及由于必须保留燃油发动机而产生的诸多不必要的空旷空间。

此外，吉利/沃尔沃的动力总成在燃油经济性方面也从未表现出色。

正在生产线上的沃尔沃EX60。其余所有照片同样展示的是沃尔沃EX60，(c) 沃尔沃/吉利

新款沃尔沃EX50将基于SPA3新平台打造，该平台与沃尔沃EX60所用的相同。这并不排除采用800伏架构的可能性，尽管其出现概率似乎很高，尤其是考虑到这款车很可能定位在C级SUV的末端或D级SUV的起始阶段（长度约4.5-4.6米）。不过，沃尔沃在EX60上首次推出的大型铸件技术似乎将会被应用。此外，采用容量为80和91千瓦时的电池也极有可能，这类电池我们已在该车型的更大版本上见到过。

《汽车新闻》称，沃尔沃EX50的起售价应约为44,000欧元，这一价格与沃尔沃EX40在波兰的售价（211,900兹罗提）相近，不过该车的目标定位是打造一款“比EX40更宽敞且价格更低”的车型。这款车将与Polestar 7存在关联，由于在斯洛伐克工厂生产，因此可免征中国进口电动车的关税，并将在Polestar 7上市前一年进入市场。

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