车型2026年11月13日

大众汽车可能刚刚暗示了其下一款经济型电动汽车的名称

Peter Johnson

大众汽车正准备在2027年推出一款起售价约为20,000欧元（22,000美元）的新电动汽车，看来这款入门级电动车将不再没有名称。最新提交的商标申请可能已经透露了大众为其设定的名称。

大众汽车商标ID. UP或将成为这款入门级电动汽车的名称

大众汽车品牌首席执行官托马斯·谢弗在去年3月发布ID. EVERY1概念车后表示，这款新的入门级电动汽车是“拼图的最后一块”。

大众汽车称，这款车的量产版将于2027年推出，起售价约为20,000欧元（22,000美元）。

这款新车将位于大众汽车“电动城市汽车系列”中的ID. Polo之下，该系列由一系列紧凑型、价格亲民的电动汽车组成。

大众汽车目前的入门级电动汽车系列包括ID. Polo、ID. Cross、Cupra Raval以及Skoda Epiq，这些车型均基于其全新的MEB+平台打造。

在近日推出了起售价分别为24,995欧元和27,995欧元的ID. Polo与ID. Cross标准版之后，大众汽车正准备在明年推出一款体积更小、价格更亲民的电动汽车。

最近向欧盟知识产权局（EUIPO）及德国专利局（DPMA）提交的商标申请可能已经揭示了这款售价20,000欧元的大众汽车的名称。

大众汽车于2026年10月22日向EUIPO和DPMA提交了名为ID. UP的商标申请，这表明它很可能就是2027年推出的这款电动车的名称。

有报道指出，大众汽车计划恢复此前的Up!车型名称，以此作为其摆脱原有数字命名方式（ID.3、ID.4、ID.5等）的举措，这一商标信息也与上述报道相符。

截至目前，大众汽车仍对大部分细节保密。与首款采用大众品牌名称上市的ID. Polo类似，ID. UP预计也会使用相同的37千瓦时LFP电池以降低成本。

配备37千瓦时电池的VW ID. Polo在WLTP标准下的续航里程可达334公里（207英里），因此体积更小的ID. UP的续航里程很可能与之相当，甚至略高一些。

大众汽车表示，该车的续航里程将至少达到250公里（155英里）。它还将配备一款新的70千瓦（94马力）电动机，使最高时速可达130公里/小时（80英里/小时）。

预计将以ID. UP名称上市的ID. EVERY1量产版，将是大众汽车计划在2027年前推出的九款新车型之一。

大众汽车此前称，这款入门级电动车的长度为3,880毫米，其尺寸将介于现有的Up!（3,600毫米）和ID. Polo（4,053毫米）之间。尽管体积紧凑，但大众汽车表示这款电动城市车可容纳四名乘客，且行李厢容积为305升。

大众集团全新的电动城市汽车系列开局强劲，自6月投入批量生产以来已收到近15万份订单。

该系列的所有车型均基于MEB+平台打造，采用前轮驱动动力系统，且80%以上的零部件与技术实现共享。

大众表示，ID. EVERY1的量产版将成为其通过与Rivian的合资企业开发的区域化、软件定义汽车（SDV）架构下的首批车型之一。

3月，Rivian与大众集团技术公司（RV Tech）的合资企业曾在ID. EVERY1以及奥迪和Scout的参考车型上测试这一新的SDV架构，验证了其空中升级（OTA）功能。

这一新架构将实现“高度自动化的驾驶功能”与“先进的娱乐信息系统”，并支持持续的OTA升级。

虽然大众汽车表示将在“西半球的各类电动汽车”上应用SDV架构，但这款入门级电动汽车预计不会进入美国市场。