技术2026年10月8日

大众ID. Polo GTI的售价为39,995欧元。这款首款电动GTI的动力输出为166千瓦。

Marcin Tymków

2026年10月7日，大众汽车开启了ID. Polo GTI的预购，这是首款带有GTI标识的电动车型。该车的起售价为39,995欧元，但目前还在波兰无法订购，我们也尚未知晓其国内售价。

它的上市恰逢高尔夫GTI诞生50周年。大众表示要将“GTI标志性的驾驶乐趣”带入电动车型中，不过从性能数据来看，这家制造商并未试图打造一款毫无妥协的高性能车型。

前驱布局，6.8秒加速至100公里/小时

位于前部的发动机可输出166千瓦的功率和290牛·米的扭矩。动力通过前轴传递，与1976款高尔夫GTI的配置相同。该车从0加速到100公里/小时需要6.8秒，速度虽快，但并非为了打破速度纪录而设计。

驾驶员将拥有可通过方向盘按钮启动的GTI驾驶模式。该模式可改变动力系统、转向系统以及悬挂系统的响应特性。前轴差速器采用电子控制锁止装置，旨在减少加速时以及出弯时的扭矩传递问题。

车身前端配有红色饰条与蜂窝状图案，同时配备19英寸的标准轮毂。车内配备了运动型座椅、新的GTI风格方向盘、红色装饰元素、10.25英寸的数字仪表以及12.9英寸的多媒体屏幕。Retro Display模式可调整两个屏幕的界面设计，使其更具初代高尔夫的风格。大众甚至加入了模拟磁带播放音乐的特效。

ID. Polo GTI采用与普通ID. Polo相同的52千瓦时容量的NMC电池。其WLTP标准下的续航里程可达431公里。直流快充的最大功率为105千瓦，从10%充电到80%大约需要24分钟。

该车的长度为4096毫米，宽度为1816毫米，高度为1514毫米。轴距为2599毫米，因此其尺寸与燃油版Polo相当。扁平的电池布局以及紧凑的动力总成使得车内空间多了19毫米，折叠座椅后行李厢容积可达1240升。而燃油版Polo GTI在此配置下的行李厢容积为1125升。

作为对比，基础款ID. Polo的起售价为24,995欧元，因此升级到GTI版本需额外支付15,000欧元。另一款采用此名称的电动车型将于2027年初开启预购。ID.3 GTI预计将拥有更强的动力，且将成为首款采用后轮驱动的GTI车型。

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