VinFast在菲律宾推出电动滑板车系列及电池更换服务网络

发布时的VinFast电动滑板车。图片由DBET提供。

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VinFast凭借新款电动滑板车扩大零售网络，并计划建立3万个换电站。

菲律宾马尼拉——越南纯电汽车制造商VinFast已正式在菲律宾推出其电动两轮车业务，此举旨在推动东南亚交通最拥堵的地区实现减碳目标。该公司于7月31日发布了首批产品，并计划开放零售渠道供公众试驾，以此直接回应传统汽油摩托车骑手的质疑，后者常以续航里程不足、充电不便以及车辆耐用性未经验证等问题作为阻碍其接受电动车的理由。

为支持产品的商业化推广，VinFast从8月开始加速实体门店的扩张。最初的基础设施规划包括立即开设21家零售展厅，同时还计划在全国范围内再增设100多家门店。初期零售业务将主要集中在马尼拉大都会、宿务大都会和达沃大都会等主要城市中心，以及卡维特、拉古纳、八打雁、黎刹和布拉干等高密度郊区。潜在买家可通过公司的区域数字门户vinfastauto.ph/en查询门店位置并预约试驾。

VinFast的市场战略核心在于通过基础设施解决城市充电难题，而非迫使用户仅依赖家庭电源。该公司计划与当地基础设施运营商合作，在全国范围内部署约30,000台自动电池更换柜。该系统设计旨在模拟传统加油站快速补能的体验，用户可在不到一分钟内将耗尽电量的电池包更换为充满电的电池包。在公共站点进行电池更换需支付35越南盾的固定服务费，约合60美分，从而为日常送餐员及城市通勤者提供可预见的运营成本结构。

这款新推出的产品系列包含三款不同型号，它们均采用相同的5,200瓦BLDC轮内电机架构，并配备两个座椅下方的电池槽，可安装两块1.5千瓦时的磷酸铁锂电池模块。这三款车的电机和控制器均具备IP67级防水防尘性能，能够在深达半米的积水城市街道上安全行驶30分钟。

作为该产品系列的入门款，VinFast Evo专为注重灵活性与经典美学风格的城市通勤者设计。其外观融入了细腻的欧洲风格元素，配备双电池时最高时速可达80公里，在标准条件下续航里程可达到150公里。根据该公司的灵活购买方案，通过电池订阅服务，这款车的售价为70,000越南盾，约合1,210美元；若仅购买单块电池，则价格上升至82,700越南盾，约为1,430美元；而完整的双电池套装售价则为95,400越南盾，大约1,650美元。

VinFast Feliz II位于车型序列的中间位置，更具实用主义风格且以家庭使用为设计导向，非常适合日常出行和郊区通勤。该车型配备14英寸车轮、全LED照明系统、10升的座椅下储物空间以及经过优化的符合人体工学的座椅。其性能参数与较大的车身尺寸相匹配，最高时速可达90公里，双电池满电状态下的续航里程可达145公里。在订阅计划下，Feliz II的起售价为72,400越南盾，约合1,250美元；配备一个电池的版本价格为85,100越南盾，约合1,470美元；而双电池版本的售价则为97,800越南盾，约合1,690美元。

作为首批车型中的顶级产品，VinFast Viper专为那些追求受现代日本运动型踏板车启发的强劲性能风格的驾驶者打造。该车型拥有流畅的车身线条、投影式LED前灯、数字TFT仪表盘、智能钥匙系统，以及配备外部储气罐的双后减震器。与Feliz II相同的90公里/小时最高时速，Viper凭借即时电控扭矩在拥堵路况下实现更快的加速表现；配备双电池时，其续航里程可达145公里。单独购买Viper的标价为81,900越南盾，约合1,415美元；在订阅模式下价格不变。若仅安装一个电池组，成本则为94,600越南盾，即1,635美元；而配备双电池的全配版本售价则为107,300越南盾，约1,855美元。

为降低初始购买成本并推动人们更快地从内燃机汽车转向电动车型，VinFast通过其订阅模式将车辆所有权与电池所有权分开。选择订阅模式的用户需为每个电池单元支付每月439越南盾，约合7.60美元的固定费用。在这种模式下，VinFast保留能源模块的所有权，并承担电池长期老化带来的所有财务风险。一旦电池的最大充电容量降至70%以下，该公司会提供免费的电池维护服务或直接更换新电池。

为让首次进入电动汽车领域的消费者放心，VinFast提供了为期6年或72,000公里的全面制造商保修服务。该保修套餐包括基础的4年或60,000公里车辆保修，再加上2年或12,000公里的额外延长保障，使其成为该地区两轮车市场中最长的保修期限之一。

VinFast进入菲律宾摩托车市场，标志着该地区电气化进程的重要转折。目前，数以百万计的燃油摩托车充斥着菲律宾的街道，严重加剧了城市碳排放和局部噪音污染。通过提供大容量LFP电池技术、快速自动换电基础设施以及灵活的定价策略，这家越南制造商试图证明，合理的运营成本最终能够让整个东南亚地区摆脱对石油的依赖。