← 返回新闻列表
其他

2030年电动帆船占比将达15%,贝尼托与方丹帕若推出Joool

2030年电动帆船占比将达15%,贝尼托与方丹帕若推出Joool

迈向零排放帆船时代:贝尼托与方丹帕约特计划到2030年让15%的新帆船配备电动动力系统。我们曾在4月报道过这一进展,如今随着品牌名称“Joool”的正式启用,又向前迈进了一步。同时也有高管加入:菲利普·阿蒙被任命为这家电池驱动合资企业的总裁。

来自汽车行业的管理者

虽然已准备好投身海洋事业,但菲利普·阿蒙却是从陆地行业转来的。以下是他的履历:他在汽车行业拥有近三十年的工作经验,尤其曾在法雷奥公司任职,参与过电气化、零部件标准化、共享平台以及大规模工业化等领域的业务。他的职责将是推动业务发展,优化产品组合,并将其应用到越来越多的品牌和车型上。

“凭借我在汽车行业的经验,我坚信标准化以及基于平台的战略能够以具有竞争力的成本提供可靠的能源管理系统。Joool在船舶领域的电气化方面已拥有丰富的经验。Beneteau集团与Fountaine Pajot集团之间的合作将助力我们加快标准化进程。所开发的系统可供其他合作伙伴的造船厂使用,从而使他们能够享受到经过验证且具有竞争力的解决方案。”

不仅是发动机,更是能源整合

Joool将推进、储能、能量转换与管理以及相关接口和服务整合在一个专为适应不同尺寸和用途的船舶而设计的平台上。这是一种可根据船舶大小进行扩展的技术。两家公司强调了其在船舶电气化领域的丰富经验:“我们拥有28年的船舶电气化经验,超过100万小时的海上运行数据记录,44艘混合动力帆船在五大洲航行,还有多家造船厂已经在使用这项技术。”

JOOOL系统的特点:

  • 专为水力发电设计的电动推进系统POD
  • 可回收的磷酸铁锂(LFP)电池
  • 具备远程诊断功能的智能推进能量管理系统(EPMS)
  • 施工现场安装简便,且拥有全球服务网络
  • 7年质保及ISO认证的安全标准
  • 电动帆船

    该合作伙伴关系现已进入实际应用阶段。Joool旨在为制造商提供可适配其产品型号及使用场景的通用技术平台,同时助力推动船舶电气化的发展。

    Velettrica推出Drive‑Pod‑16,实现零排放帆船

    具体数据如下:

    • 8个品牌:Beneteau、Jeanneau、Lagoon、Lagoon Signature、Excess、Fountaine Pajot、Fountaine Pajot Yachts、Dufour
    • Beneteau集团:包含4款车型
    • Fountaine Pajot集团:包含10款车型
    • Joool的3家外部合作伙伴船厂:Leopard Catamaran、RM Yachts和Chantier de l’Arsenal

    Joool遍布全球的服务网络

    Joool在全球拥有19家售后服务中心,为船舶制造商和用户提供支持。借助通过安全网关结合卫星网络与蜂窝网络的船载连接功能,只要船舶有网络连接,即可远程监控Joool系统。

    Velettrica推出零排放帆船用Drive‑Pod‑16

    客服团队可以查看系统状态与警报信息,分析各项参数及操作记录,修改特定设置并分发软件更新,从而为机组人员或当地合作伙伴提供支持;在故障允许的情况下,无需现场干预即可恢复系统正常运行。

    航海领域:荷兰在电动船舶及电池动力船制造方面处于领先地位

    这让人想起特斯拉的系统以及预测性维护的理念,即通过持续监控在严重故障发生前采取措施。

    推荐阅读:与Temo France一起在诗人湾帆船航行,观看视频

    上一篇文章

    Model 3和Y车型可在停电时为家庭供电(需搭配Powerwall 3)

    下一篇文章

    不要因充电纠纷成为受害者

    ReactApp.top - 复杂软件,清晰构建。为具有真实业务逻辑、数据和集成的系统提供高级React和Node.js工程服务。