技术2026年10月7日

丰田基于五十铃客车平台推出了新一代Sora燃料电池巴士

Editorial staff

丰田推出了新一代Sora燃料电池巴士，其宣称的续航里程超过300公里，该车型采用了与五十铃共同开发的平台。

新款Sora将五十铃的纯电动全平头巴士平台与丰田的燃料电池系统相结合。丰田汽车公司于2026年10月5日宣布了这一产品的推出，距离2018年首款Sora问世已过去八年。

新款Sora的诞生源于丰田与五十铃在2025年9月宣布的燃料电池巴士合作计划，双方称该共同开发的车型将于2026财年在J-Bus的宇都宫工厂开始生产。此前的合作可追溯到2022年由五十铃、日野和丰田共同提出的倡议。

丰田Sora搭载113千瓦的商业用车燃料电池组

据丰田称，这款新车型将经过改进的燃料电池系统与大容量锂离子电池相结合。与第一代Sora相比，氢气储罐的总容积减少了约20%，而续航里程则增加了约100公里，达到300公里以上。丰田指出，该续航里程为参考值，会因温度、交通状况、乘客数量以及空调使用情况等因素而有所变化。

新款Sora采用了为商用车开发的丰田聚合物电解质膜燃料电池堆，最大输出功率为113千瓦。丰田称这款新型紧凑型燃料电池堆的功率和耐用性均有提升。

驱动系统由两台交流感应电机提供动力，每台的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为485牛米。因此，两台电机组合后的最大驱动功率为220千瓦，最大扭矩则为970牛米。

氢气储存在三个工作压力为70 MPa的高压储罐中，这些储罐的总体积为471升。丰田还为商用车开发了一种新型大容量氢气储罐。燃料电池系统被紧凑地安装在车顶，丰田称这种布局便于公交车运营商进行维护工作。

Sora的城市版长度为10,545毫米，宽度为2,485毫米，高度为3,440毫米。丰田称其可容纳70人，其中包括19名坐席乘客、50名站立乘客以及1名乘务员。

新款丰田Sora的续航里程是多少？

丰田称其续航里程超过300公里，比第一代Sora大约多100公里。

Sora配备了113千瓦的丰田燃料电池组以及两台110千瓦的电机，其最大总电机输出功率为220千瓦。

三个工作压力为70 MPa的储氢罐总容积为471升。丰田称其整体储氢容量比上一代Sora低约20%。

丰田给出的参考时间为10分钟左右，并表示在兼容的加氢站上，新的高速加氢标准可将这一时间缩短一半。

丰田于2014年推出了Mirai燃料电池乘用车。自2019年起，该公司还为乘用车以外的领域提供燃料电池系统。据丰田称，截至2026年9月底，已有超过3,500套燃料电池系统被供应给全球100多家客户，应用领域包括公交车、铁路车辆以及固定式发电机。

其驾驶舱采用无台阶的全平式地板设计。丰田提供了四种版本，其中两种适用于城市交通，另外两种用于郊区线路，座椅布局各不相同。

此外还计划配备可选的一键式轮椅固定系统。该装置旨在帮助轮椅使用者上下车，同时为驾驶员固定轮椅提供助力。丰田表示，这一选配项目预计将于2027年4月左右开始接受订购。

据丰田称，这辆公交车大约需要10分钟即可充满氢气，不过实际时间可能会因加氢站容量、环境温度及其他条件而有所差异。

Sora还符合新的高速氢气加注标准。丰田表示，一旦配备兼容的加氢站，加注时间可缩短约一半。

该车辆还可以连接外部电源装置，从而在灾难发生时作为应急电力来源使用。

新款Sora配备了与驾驶员状态监测器相连的紧急驾驶员停车系统（EDSS）。如果该系统检测到驾驶员出现异常，公交车会自动减速并停止，随后再拉起驻车制动器。该功能在车辆处于斜坡上时也能正常工作。

丰田还安装了前方盲点监测器，可用于检测车辆前方的行人和自行车，并向驾驶员发出警报。

丰田表示，它仍在与氢气生产、运输、储存及应用领域的合作伙伴共同努力。该制造商还提到了自己参与了由政府机构和企业联合开展的氢能基础设施网络建设项目。