这款电动迷你货车旨在让人们再次喜爱MPV车型。

它的尺寸与起亚PV5和大众ID. Buzz相当。作为“SUV和轿车真正的替代品”，雷诺的E-Space概念车让人重新爱上迷你货车。

雷诺推出电动MPV概念车E-Space

虽然迷你货车通常不会让人联想到“酷炫”或“驾驶有趣”的车型，但雷诺决心改变这一观念。

周一，雷诺在巴黎车展上展示了E-Space概念车，这是其对80年代经典迷你货车的现代诠释。

尽管这仍只是概念车，但它被设计为1984年款雷诺Espace的电动继任者。

雷诺表示，这款采用MPV车身风格与开放式布局的迷你货车“为市场上占主导地位的SUV和轿车提供了真正的替代选择”。

E-Space概念车的长度为4,700毫米，宽度为2,020毫米，高度为1,670毫米，大小与起亚PV5 Passenger以及大众ID. Buzz短轴版相当。虽然它保留了初代Espace的设计风格，但电动版本则加入了现代元素。

为追求最高效率，这款概念车比传统SUV更低矮，拥有流畅的线条以及类似Espace 2和3款车的车顶扰流板。

车内方面，设计师们借鉴了包豪斯建筑风格，尤其是德裔美籍建筑师路德维希·密斯·凡·德·罗的设计理念，打造出了全玻璃结构的驾驶舱。

因此，玻璃车顶和车窗的延伸范围远远超出了本已较低的车身线条。雷诺高级设计及概念车品牌负责人罗曼·高文表示：“由于车身线条较低，站在汽车旁边时就能看到车内情况。而且你仍然可以把手肘搭在车门上驾驶。”

双铰链后门打开后，便能看到拥有六个独立座椅及平铺式地板的宽敞车内空间。

受1984款原版Espace的启发，这些座椅摆脱了传统的桶形设计，采用了看似悬浮在空中的“漆面外壳”造型。

每个座椅都可以旋转。第二排座椅可旋转180度，从而与第三排形成“TGV火车式”布局。第二排乘客可使用标准的可折叠托盘桌，同时头枕上还装有12.3英寸的屏幕。

在将第二排座椅折叠后的四座配置下，可以摆放一张大桌子，并配备遥控控制台。

控制台上配有空气净化器、小冰箱、视频游戏控制器，最后还有一副四子棋。

整个车厢内分布着环境照明，扬声器中还内置了夜灯。玻璃车顶中央的导轨上也安装了阅读灯。

该车型配备了一块巨大的柱间曲面显示屏OpenR Panorama，以及中控娱乐屏幕。这两块屏幕都可以围绕方向盘背后的基座旋转。

雷诺内饰设计负责人Stéphane Maiore表示，这款车采用紧凑型方向盘设计，并配备了线控转向技术，“摆脱了传统转向方式所带来的所有物理限制”。

雷诺尚未确认E-Space是否会有量产版本以及何时推出，但暗示这是一款“电时代对出行与家庭移动性的全新诠释”，并“展现了其对未来汽车的愿景”。