政策法规2026年10月14日

特斯拉将在欧洲取消“全自动驾驶”这一名称，并为辅助驾驶系统更换新名

Thomas Langenbucher

图片来源：Tesla

据彭博社和路透社报道，特斯拉似乎决定在欧洲不再使用“Full Self-Driving”（FSD，意为“完全自动驾驶”）这一名称来指代其升级后的驾驶辅助系统。这家美国电动汽车制造商的欧洲网站现已将该技术称为“Tesla Assisted Driving”（意为“辅助驾驶”）。

这一变更涉及德国、西班牙和荷兰等国家，而特斯拉在美国仍继续使用“Full Self-Driving (Supervised)”这一名称，即“在监督下的完全自动驾驶”。其背后原因是监管方面担心该名称可能会误导人们，使其误判这项技术的实际自动化程度。

此次名称变更是在特斯拉与德国联邦交通部9月进行会谈后作出的。在10月发布的一份声明中，联邦交通部长斯特芬·比尔格称现有名称具有误导性，因为该系统并未承担全部驾驶任务。特斯拉随后主动提议将这项技术命名为“Tesla Assisted Driving”。目前该部门支持尽快在欧盟范围内获得批准，审批过程中除了技术要求外，责任问题也是讨论的重点。

从技术层面来看，这仍属于一种受监控的驾驶辅助系统，能够为驾驶员在加速、制动和转向时提供帮助。尽管具备诸多功能，驾驶者仍需时刻观察路况，并在必要时立即采取行动。车辆安全驾驶的责任完全在于人类。

在欧盟认证方面，特斯拉已取得进展。在对该系统进行了一年半以上的研究并在不同交通条件下进行测试后，荷兰监管机构RDW于4月颁发了最初仅适用于荷兰的型式认证。据路透社报道，10月初该技术已在欧盟八个成员国获得批准，而斯洛伐克也在准备进一步的认证。

要实现全欧盟范围内的批准，还需采取额外的监管措施。据路透社报道，原定于10月进行的投票已被推迟至最晚12月，部分原因是各成员国要求进行进一步审查。德国在与特斯拉的谈判中表示，愿意支持一种方案，即允许该辅助系统将法定最高时速提高最多10%。

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