特斯拉通过2026.38版本更新改善了车灯性能。前大灯不会再造成眩光。
简而言之：
Tesla又推出了一项无需任何硬件改造的新功能
是什么功能？2026.38版本更新增加了动态远光灯调平功能
行驶过程中，前大灯会自动调整其角度
这家美国制造商表示，该算法会考虑行驶条件以及周围的车辆状况
目前尚未公布该功能全面推广的时间表
Tesla与动态远光灯调平技术
Tesla于9月底开始推送2026.38版本软件更新。其中一项新功能就是动态远光灯调平，即可在行驶时自动调整远光灯的角度。
无需更换前大灯或前往维修店。Tesla利用现有兼容车灯中的调节机制，通过软件改变其工作方式。
大灯会随车辆倾斜角度自动调整
这项新功能在车身姿态开始发生变化时尤为有用。在急加速时，汽车前端可能会上扬，类似在爬陡坡或车辆后部负荷过重时的情况。
在这种状况下，远光灯会比正常情况下更靠上照射。系统可以自动调整投影灯的倾斜角度，使光束重新对准路面。
特斯拉称，该算法会考虑行驶条件以及周围的车辆动态。驾驶员无需额外操作——调整功能会自动完成。
这不是矩阵式大灯
动态大灯水平调节功能不应与自适应远光灯混淆。对于矩阵式大灯，电子系统可控制各个LED模块，并能关闭照射到其他车辆周围的灯光部分。
新功能的工作原理不同。它不会改变光束的形状，而是通过物理方式调节近光灯反射镜的位置。
这意味着这两种技术可以同时使用。汽车既可以配备自适应远光灯，又能启用动态近光灯水平调节功能。
升级而非送修
负责调节灯光的机制早已安装在车辆中，但只有通过升级才能在行驶过程中以新的方式加以利用。
但这并不意味着该功能会出现在所有特斯拉车型上。目前制造商尚未公布兼容的尾灯版本及将配备该功能的汽车完整列表。
首批相关报告来自美国和阿拉伯联合酋长国的部分Model 3及Cybertruck车型。
欧洲暂未获得确认
特斯拉也未给出全面推广的时间表，更未证实Dynamic Headlight Leveling功能是否会应用于在欧洲销售的车型上。
2026.38版本还包含其他改动。配备AMD芯片及HW3硬件的Model 3和Y车型则带来了改进后的图形效果以及更佳的停车视野。
有一点是肯定的——如果动态调平功能能应用到更多车型上，它就能减少远光灯亮度过高从而眩惑其他驾驶员的情况——而且无需对反光镜本身进行改动。
变化还远未结束
这并非特斯拉近期在车型上做出的唯一细微改动。在中国市场的Model 3现已配备了更大的16英寸屏幕、全新的内饰设计，以及功率达2.2千瓦的V2L功能，可让车辆为外部设备供电。
因此，该品牌并不会每隔几年才推出一次颠覆性产品（如Highland车型），而是会持续升级已售车型的配置与功能。不过这并不能改变一个事实：特斯拉的爆款车型——Model 3和Model Y的全新世代产品，很可能即将问世。
皮奥特·索布奇克
