特斯拉在美国将家庭备用功能扩展到Model 3和Model Y上。

特斯拉已将其Powershare家庭备用功能扩展到美国的Model 3轿车和Model Y SUV上，使得这两款纯电动车在停电时能为家庭供电。此前该功能仅适用于Cybertruck。

图片来源：特斯拉

据特斯拉称，Powershare功能可在电网中断时利用车辆的牵引电池供电，从而为家庭提供超过两天的备用电力。具体而言，它估计Model 3和Model Y的Premium版及Performance版能够为每天消耗30千瓦时电能的家庭实现这一目标；而标准版本则根据车辆的充电状态及家庭用电量，最多可提供两天的电力供应。

虽然这对特斯拉的消费者来说可能是好消息，但也存在一些限制：该功能并非所有现有特斯拉车型车主都能使用。这家美国汽车制造商仅保证2026年10月1日及以后在美国和波多黎各订购的Model 3和Model Y车型能够使用该功能；部分更早生产的车型也会根据其硬件配置具备兼容性，但品牌方并未对此作出保证。特斯拉尚未透露“家庭电力共享备份”功能是否以及何时会在其他市场推出。

此外，还需要一些基础设备。Powershare家庭备用功能目前需要特斯拉Powerwall 3家用电池以及兼容的特斯拉墙式连接器。该系统能够提供最高11.5千瓦的持续电力输出。拥有所需设备的用户无需额外硬件，但必须联系特斯拉客服以激活该功能。特斯拉表示计划为较旧的Powerwall 2和Powerwall +系统提供支持，但目前尚未确定具体时间。

还值得注意的是，Model 3和Model Y目前无法通过Powershare功能实现类似车辆到电网（V2G）的电力反馈；该功能仍与家庭备用系统分开，暂不适用于这两款车型。

此次更新是在特斯拉于8月为美国市场的Model Y Premium推出了车对负载（V2L）适配器之后的又一举措。该配件可通过标准插座为外部电气设备供电，输出功率限制在2.4千瓦。相比之下，家庭备用功能则允许车辆通过内置的家庭能源系统为建筑物供电。

特斯拉也在不断拓展Cybertruck在家庭能源系统方面的功能。4月，电力公司PG&E将这款电动皮卡纳入其加州的“车对一切”计划，让符合条件的客户能够使用Powershare家庭备用功能参与电网支持项目。