Smart #2以Fortwo的电动版形式回归。它的续航里程为290公里，售价为19,990欧元。
2026年10月12日，Smart在巴黎车展上展示了型号#2的量产版车型，这款车正是双座版Fortwo的直接继任者。该车配备35.8千瓦时的LFP电池，采用后轮驱动，WLTP续航里程约为290公里。其欧洲预售价为19,990欧元，约合87,000波兰兹罗提。
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这是Smart回归其创立整个品牌时所采用的车型定位。在吉利入股该公司且Fortwo于2024年停产之后，该品牌仅推出过更大的型号#1、#3和#5。如今它再次回应了一个老问题：在城市中究竟需要多大的汽车？
依然小巧，但已不止适用于城市驾驶
基础款Smart #2的长度为2746毫米，比上一代Fortwo长51毫米，比90年代末款Smart长246毫米。由于增加了保险杠装饰元素，Couture Edition的长度为2764毫米。其宽度为1669毫米，高度为1555毫米，轴距则为1875毫米。
车轮的尺寸仍接近车身的边缘。转弯半径为6.95米，自重约为1130公斤。该车仍保留两对车门、两个座位以及标志性的分体式后备箱盖，停车后其下部可用作承重120公斤的座椅。
外观设计由梅赛德斯-奔驰团队打造，但从技术层面来看，这款车是基于吉利开发的Electric Compact Architecture平台打造的。该车将在中国由浙江豪情汽车制造公司生产。
Smart #2
参数
长度
Couture Edition的轴距为2746毫米，宽度为2764毫米
轴距
1875毫米
自重
约1130公斤
驱动方式
后轮驱动
功率
60千瓦，82马力
扭矩
130牛米
最高时速
140公里/小时
电池
35.8千瓦时的LFP电池
续航里程
WLTP标准下可达290公里
直流快充
65千瓦，20分钟内可从10%充至80%
行李空间
305升
转弯半径
6.95米
后轴上的发动机可输出60千瓦的功率和130牛米的扭矩。该车前部采用麦弗逊式悬架，后部则配备独立式五连杆悬架。这种配置在同等尺寸的城市用车中较为罕见，不过其相比传统纵臂式悬架的优势需实际驾驶后才能判断。
电池容量是EQ Fortwo的两倍
前代车型最大的问题并不在于尺寸或操控性。配备17.6千瓦时电池的EQ Fortwo在WLTP测试中的续航里程约为135公里，因此即便是短途出城也需要提前规划。
Smart #2配备了容量为35.8千瓦时的LFP电池。电芯由CATL提供，而电池包则由吉利负责组装。其欧洲市场的目标续航里程为290公里，是前代车型的两倍多。在中国CLTC测试中，该车的续航里程为410公里，但这些数据无法直接对比。
有消息称其WLTP续航里程可能达到300公里甚至332公里，但Smart方面表示最终的欧洲认证尚未完成。目前来看，290公里的官方目标数值仍是最可信的数字。
直流充电的最大功率为65千瓦。制造商称，电池电量可从10%充至80%大约需要20分钟。这一峰值功率虽不算出众，但鉴于电池容量较小，充电时间更为重要。该车还支持V2L功能，因此可以利用驱动电池为外部设备供电。
两块显示屏、先进的ADAS系统以及限量版的Couture版本
车内配有10.1英寸的中央显示屏以及8.8英寸的驾驶员显示屏。Smart车型采用了沙发式座椅设计、圆形出风口，还有用于固定配件的Smart Pillar支架。其行李箱容积据称可达305升，对于车身长度不到2.8米的车型来说，这个数值相当不错。
更高配置的车型将配备玻璃车顶、加热座椅和方向盘、人造皮革内饰、256色氛围灯以及7扬声器的森海塞尔音响系统。辅助功能列表包括具备停走功能的自适应巡航控制、高速辅助系统以及远程泊车功能。制造商将此套件定义为L2级，因此驾驶员仍需负责观察道路状况。
另一款特色版本是“高级定制版”，采用哑光白色漆面、金色车顶、16英寸轮毂以及编号标识。该版本将分别在中国和欧洲各生产999辆，总计1998辆。在中国，其售价为112,999元人民币，约合61,000波兰兹罗提，预计将于2026年开始交付。
欧洲地区的预购价格从19,990欧元起。Smart尚未公布Pure、Pure+、Premium和Couture版本的完整价格表，也未说明各国的具体上市时间。不过已经宣布了Brabus版本的消息。最值得关注的是预购结束后普通版本的价格，因为如果#2的价格与那些体积大得多的电动车相当，其小巧的尺寸就显得不够优势了。
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