Smart #2：续航里程接近300公里的ForTwo再度回归

确实，万圣节即将来临，#2/Fortwo很适合被打造出充满恐怖氛围的造型，让那些即便成年后仍保留童心的我们大快朵颐。不过这款双座电动微型城市车确实回归了，可惜并非法国制造。

电池容量：35.8千瓦时

Smart履行了其在去年4月作出的承诺，即在巴黎国际车展上推出其新款#2车型——这款车重新演绎了曾在汉巴赫的摩泽尔省生产的ForTwo。如今从中国工厂下线的这款车采用了专为它设计的新型ECA（电动紧凑型架构）平台。它依旧采用后驱布局，搭载的发动机功率为60千瓦（81马力），与最新的Smart ForTwo ED相当，但扭矩略低，为130牛·米（ForTwo ED的扭矩为160牛·米）。

该车型的动力来源为能量容量为35.8千瓦时的LFP（磷酸铁锂）电池。这一数值是旧款微型城市车的两倍，后者在使用寿命结束时的可用能量仅为17.6千瓦时。因此，其续航里程必然会远超WLTP混合工况下的135公里。至于这款新款#2车型，其在欧洲的续航数据尚待认证，但目前已有290公里的预测值，这将使其具备更高的实用性。

此外，它现在还支持直流快速充电，充电功率可达65千瓦，使得电池组在20分钟内就能恢复10%至80%的电量。至于交流充电桩，这款#2车型从中级配置起就将配备11千瓦的充电器。

V2L功能的爱好者们是否会为得知该车型在所有配置级别都将标配这一电气芯片而感到满意？不过，仍需额外选购一款基于欧洲Type F插头的连接配件。

长度增加5厘米

为提升稳定性，Smart #2将沿袭ForTwo的设计思路，采用后轮比前轮更宽的配置，车轮始终位于车身四角。这也有助于扩大车内空间。为保障乘客安全，其车身结构及两段式尾门均在Tridion Evo架构基础上重新设计。

在车尾，这款小型城市轿车采用五连杆悬挂系统。据制造商称，这是该级别车型中的首创：“结合了位于底盘的低重心电池，这种先进的悬挂架构实现了直接的转向几何结构，从而在提升驾驶动态性的同时保证更好的舒适性。”

smart欧洲公司的研发副总裁蒂洛·施韦尔斯解释道：“要在如此紧凑的车型中找到完美的平衡点，需要精心调整每一个细节，从车架的固定点、转向比，到选择既适合城市道路又适合高速路面的轮胎配方。”

其长度为2.75米（比ForTwo ED长5厘米），转弯半径则为6.95米。这样的尺寸在城市中非常实用，无论是停车还是应对复杂的交通状况都很方便。

升级版

新款Smart for Two不仅续航里程更长，还配备了旧款车型所没有的驾驶辅助功能。例如可根据前车速度自动调整车速的自适应巡航系统，以及可在高速公路上使用的2级半自动驾驶功能。此外还有盲点监测系统，而在车尾则配备了碰撞预警和横向来车警示功能。

车内除了方向盘后面的8.8英寸仪表屏外，所有版本的#2车型都将配备10.1英寸的触摸式中控屏，并支持4G、Wi-Fi和蓝牙连接。这款车能够为驾驶者提供持续不断的联网服务，时长达八年。两名乘客可坐在视觉上分为两部分的连续式座椅上，中间设有中央控制台。驾驶员可以方便地操作各种功能，这些操控按钮甚至也设置在方向盘上。

Smart Europe的负责人沃尔夫冈·乌费尔这样解释这一升级：“对我而言，新款Smart #2绝不仅仅是我们产品线中的新成员。它代表着一款真正汽车传奇的回归，为现代城市量身重塑。它保留了Smart ForTwo所有独特的特色，同时将其最初的理念带入一个全新的时代。”

他进一步阐述道：“技术已经发展，城市也在变化，对智能城市出行的需求比以往任何时候都更为迫切。毫无疑问，现在是Smart两座车系列开启新篇章的时刻了。”

起售价19,990欧元

作为Pure入门级版本，Smart #2在已列出的基础配置之外，还将配备LED前大灯和尾灯以及自动远光功能。更高配的Pure+版本则新增了加热驾驶座椅和11千瓦的交流充电功能。在Premium配置下，这款电动微型车将拥有两座可加热的合成皮革座椅，以及配备7个扬声器的森海塞尔音响系统。

正是这种高端的装饰风格，构成了欧洲限量999台的Couture Edition首发版本的基础。该车配有玻璃车顶以及带有金色装饰的16英寸Lyra轮毂，其独特的特征在于采用哑光白色车身搭配铂金色平顶。车内还配备了氛围灯、加热方向盘、无线充电功能以及导航系统。通过车内的编号标识，可以轻易辨认出它在系列中的位置。

#2版本的售价定为19,990欧元起。