智能型#2：这可能是Fortwo的继任者
smart在巴黎推出了smart #2，这是一款长度为2.75米的双座车型，配备60千瓦的后驱电机以及35.8千瓦时的LFP电池。其续航里程可达290公里，使用快速充电时功率可达65千瓦。
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smart在巴黎推出了新款双座车型smart #2，它将接替fortwo成为该品牌的新一代产品。此次发布特意选在了这个地点，甚至恰逢重要纪念日：30年前，最初的smart双座车概念正是在这里首次亮相。新款smart #2为纯电动车型，基于名为Electric Compact Architecture（ECA）的专属平台打造。该品牌由梅赛德斯-奔驰与吉利合资成立，而负责欧洲地区的销售、营销和服务工作的是位于莱因费尔登-埃希特丁根的smart Europe GmbH。据smart德国分公司称，目前已可接受预订，不过该车型仍处于型式认证阶段，所有技术参数均为临时数据。
尺寸与设计理念
smart #2的轴距为2,746毫米，始终遵循其设计理念。限量版的Couture版本轴距则略长一些，为2,764毫米。包括后视镜在内的车身宽度为1,939毫米，高度为1,555毫米，轴距为1,875毫米。与第一代车型一样，车轮被安置在车辆角落的外侧，以便在较小的空间内尽可能多地容纳内部空间。其转弯半径为6.95米（以路缘到路缘的距离计算）。
smart公布的空车重量为1,140公斤，允许的总重量则为1,345公斤。由此可算出载重为205公斤，对于携带行李的两人来说几乎没有多余空间。后备箱容积为305升，最大可达到527升。smart保留了老款forfour的典型特征，如双色涂装和分体式后门。其车身结构采用所谓的Tridion Cell Evo，这是知名安全结构的升级版本。车内配备了七个安全气囊。
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动力系统与悬挂系统
smart #2由后轴上的永磁同步电机驱动，其功率为60千瓦（82马力），可输出130牛米的扭矩。动力通过输入齿轮箱传递至后轮。据smart称，该车从0加速到100公里/小时需要11.6秒，最高时速为140公里/小时。
对于这一车型级别而言，其独特之处在于采用了后部五连杆独立悬架。结合安装在底盘中的电池所带来的低重心，该设计旨在确保车辆在城市道路和高速公路上都能保持稳定的行驶性能。据开发负责人蒂洛·施韦尔斯称，这款车已在测试赛道、风洞以及不同气候条件下的公共道路上经过反复调试。后轮所装的轮胎比前轮更宽：Pure和Pure+版本的前轮为165/65 R15，后轮为185/60 R15；Premium和Couture Edition版本则配备16英寸轮毂，前轮为185/50 R16，后轮为205/45 R16。
电池、续航里程与充电速度
该车的电池采用磷酸铁锂电芯（LFP），容量为35.8千瓦时。smart公布的综合WLTP能耗为13.6千瓦时/100公里，续航里程可达290公里。这两个数值均为目标值，需在通过认证后方可成为正式标准。
通过CCS接口的直流快充桩，smart #2的最大充电功率可达65千瓦。在理想条件下，从10%充至80%大约需要20分钟。交流充电方面不同配置之间存在差异：入门级车型Pure仅配备7.4千瓦的单相车载充电器，因此充电时间约为5小时。其他所有版本均采用11千瓦的三相充电方式，充电时间约3小时。
所有版本均支持车辆对负载（V2L）功能，可为外部设备供电。不过为此需要单独购买一个适配器，该适配器可提供Schuko插座（F型）。
配置版本与内饰
在欧洲，smart #2提供Pure、Pure+和Premium三种配置版本，此外还有限量999台的Couture版。所有版本均采用类似长椅式的连续座椅布局，配备10.1英寸的中控显示屏和8.8英寸的驾驶员显示屏。车内配有4G、WLAN和蓝牙功能，连接包的有效期为八年。仪表板上设有所谓的smart Pillar，可用于固定小物件。
Pure基础版就已配备带远光辅助功能的LED大灯、smart Pilot Assist系统，以及具备停走功能和高速辅助功能的自适应定速巡航系统。Pure+版本则在基础上增加了11千瓦的充电器和可加热的驾驶座椅。Premium版本还配备了固定式玻璃车顶、为两名乘客准备的可加热人造皮革座椅、可加热的方向盘、氛围灯，以及由七个扬声器组成的Sennheiser音响系统。Premium版本还提供了更多颜色选择，包括双色涂装选项。Couture版则采用白色哑光车身搭配铂金色车顶，配备带有金色装饰的16英寸轮毂，车内还设有编号铭牌。
smart目前尚未公布价格，预计在车型审批完成后才会开始交付。
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