斯柯达Peaq——它能取代福特Galaxy并承载2+4人家庭吗？不能，第三排座椅纯属玩笑[视频]

斯柯达Peaq的长度为4.87米，轴距为2.97米，可配备三排座椅，因此似乎是大家庭的理想选择，堪称迷你厢式车的电动继任者。比约恩·尼兰德测试了这一配置，证明第三排座椅并非仅仅具有营销作用。但也有一些测评者对这一结论提出质疑——因此我们决定亲自测试这款车。机会出现在2026年巴黎车展期间。

斯柯达Peaq：适合携带自行车的一车两座家庭的理想之选？

多年来，一些欧洲汽车门户网站和杂志会给予极高评分，只要汽车的行李箱足以容纳整个宜家家具组合，同时还能够放下猫、鱼和狗。斯柯达理解这一理念：数十年来，它一直推出长车身车型，其座椅布局与大众集团的车型类似，内饰品质稍逊，但行李箱空间极为宽敞（可对比大众高尔夫与斯柯达明锐）。有些媒体被这一表象所迷惑，将这些车型的定位定得比实际更高（例如将Enyaq归类为D级车型）。

路试中的斯柯达Peaq （图片来源：斯柯达）

从纸面上看，斯柯达Peaq曾是最具潜力的家用电动汽车之一。其长度为4.87米（福特Galaxy为4.85米），轴距为2.97米（福特Galaxy为2.85米），似乎是理想的家用汽车。制造商也得出了类似结论，于是决定为这款车配备三排座椅。但这一决定至少对那些需要2+4人乘坐或希望在第三排载人的消费者而言，堪称一场灾难：

身高1.9米的司机（即《Elektrowozu》杂志的编辑Łukasz Bigo）会感觉非常舒适。坐在他后面的同身高乘客可以调整座椅，让膝盖碰到前面座椅的靠背，这样在他看来就能为第三排的人腾出空间。但即便有如此通情达理的司机在前面，第三排的人依然没有地方放脚。如果假设第二排坐着一个使用儿童座椅的孩童，也只能多出5到10厘米的空间。从轨道的布置就能清楚地看出这一点——轨道一直延伸到最凸出的位置，而那正是后排乘客的脚绝不应该放置的地方：

因此，第三排座椅只适合那些腿短脚小的幼儿。要想在Skoda Peaq的车内容纳6个人，孩子们必须体型较小且年龄相仿。最理想的乘客是7岁以下的幼儿，祝生下他们的母亲好运吧；）。我亲身体验过：第三排的座椅不肯接纳我，而第二排的靠背也直到我把脚抬高后才会固定到位（见首图）。只有完成这些“杂技动作”之后，才有人能坐在我前面。一旦发生事故，我的小腿和膝盖肯定会被撞得粉碎，芭蕾舞生涯就此告别！

Skoda Peaq并不适合大家庭使用。不过，对于2+2座位的家庭来说，它却能发挥出色作用——因为其两排座椅布局下拥有高达935升的行李空间。在2+0座位的配置中，它简直堪称理想之选：凭借时尚的SUV车身设计，无需拆卸前轮就能装载两辆自行车。至少从尺寸数据来看是这样——由于当时没有带两辆自行车，我们尚未实际测试这一选项。

Elektrowozu编辑注：在长度为5米的Kia EV9中，第三排座椅对成年人来说仍然比较舒适。空间拥挤程度的差异极为显著，这可能源于所采用的车身架构以及突出在外的电池，它们会直接占据驾驶舱空间。大众集团在MEB平台上也无法消除中央通道的问题，只能用过道来遮掩。

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