参议院推迟了关于铁路穿越规定的立法进程。在法案即将签署之际仍实行严厉处罚。

简而言之：

参议院并未对大幅加重铁路道口违规行为处罚的《道路交通法》修正案提出修改意见

在道口封闭或红灯时仍强行进入的司机，其驾驶执照将被吊销三个月

此外还规定了在造成事故或灾难时必须禁止驾驶车辆

波兰警察总部的统计数据显示，在绝大多数悲惨事故中，责任都在司机自身

议会正在持续加严相关法规

有91名参议员投票赞成未经修改通过《道路交通法》修正案，90人赞成，无人反对，另有1人弃权。这是至关重要的立法时刻，意味着新的严格规定已通过众议院和参议院。最后一步是总统签署，之后新法律将正式生效。该法案旨在遏制驾驶员的鲁莽行为，因为铁路道口依然是他们进行危险操作的高发地。

基础设施部在法案说明中多次强调，尽管铁路事故在所有道路碰撞和事故中所占比例相对较小，但其死亡率却高得不成比例。火车的巨大重量及其制动距离导致其与轿车相撞几乎从未不造成人员伤亡。

违反规定的司机将面临何种处罚

修订后的法规对无视警示信号的驾驶员规定了严厉且严格的处罚。凡在道闸关闭、下降或尚未升起时违规穿越铁路的，都将立即被吊销驾照三个月。在红灯亮起时驶入道路与铁轨交叉口，或因铁轨后方无路可行而导致车辆滞留在铁轨上的驾驶员，也将受到同样的处罚。

但这还不是全部。该法规还规定了在造成实际危险时必须禁止驾驶机动车辆。如果司机因在铁路道口引发灾难或事故而被定罪，这一禁令的时长至少为三年。而对于直接导致灾难危险的情况，法院将判处至少一年的驾驶禁令。

值得回顾一下目前的处罚标准。目前，司机在此类违规行为上会被处以2000兹罗提的罚款以及多达15分的扣分。如果在两年内再次犯同种罪行，处罚金额将上升至4000兹罗提。新法规在此基础上增加了极为严厉的行政处罚，即吊销驾驶执照。

警方数据不容忽视

基础设施部引用的波兰警察总部的官方数据显示，这一问题的严重程度极为惊人。2024年，在铁路道口共发生了39起事故，导致23人死亡，29人受伤。更令人担忧的是，在32起事故中驾驶员被认定负有全部责任，占所有事故的80%以上。

一年后，情况遗憾地并未出现显著改善。当时共发生了51起事故，导致27人死亡，40人受伤，其中38起事故是由驾驶员的过错造成的。而到2026年8月底，已发生35起事故，造成16人死亡，40人受伤。在这些事故中，有30起是汽车驾驶员的过失所致。这些数据表明，人类的鲁莽、急躁以及对基本安全规则的忽视，是道路与铁路交叉口悲剧频发的主要根源。

该法律的未来走向

参议院未经修改即通过该修正案，意味着该法律文本将保持原样直接送交总统审批。一旦签署生效，任何在红灯时行驶或绕过废弃的铁路护栏的鲁莽行为都将导致驾驶执照立即被吊销。新法律旨在起到威慑作用，迫使驾驶员停车、左右查看，确认轨道完全空旷。

electromobilni.pl 编辑部