宝马iX4正式亮相：这款源自热门车型iX3的轿跑版续航里程高达828公里。

宝马推出了iX4，作为热门车型iX3的“双门轿跑版”，进一步扩展了其电动车产品线。尽管两者前脸设计相同，但iX4凭借其快背造型与兄弟车型区分开来，这让它看起来更具运动感；此外，如后文所述，这种设计还能提升空气动力学性能，进而对能耗和续航里程产生积极影响。

初始推出的版本为40 xDrive和50 xDrive。后者配备由两台发动机（每轴一台）组成的驱动系统，可实现四轮驱动，总功率达469马力（345千瓦）。其0到100公里/小时的加速时间为4.9秒，最高时速为210公里/小时。

其108.7千瓦时的电池容量与i3和iX3相同。在续航里程方面，iX4 50 xDrive宣称的828公里WLTP续航介于i3 50 xDrive的912公里WLTP续航与iX3 50 xDrive的805公里WLTP续航之间。该车的电气架构为800伏特；在充电速度方面，其直流充电峰值可达400千瓦，仅需21分钟即可将电量从10%充至80%。

iX4 40 xDrive同样配备两台电机，但功率低于更高配版本，仅为374马力（275千瓦）。它的0到100公里/小时加速时间为5.6秒。这款车型的电池容量为82.6千瓦时，WLTP续航里程为638公里；因此它依然是一款非常适合长途驾驶的电动汽车。

iX4是宝马第三款采用Neue Klasse平台的车型。

后续还将推出一款高性能版本，名为M60 xDrive，其功率可达612马力（450千瓦），0到100公里/小时的加速时间为3.9秒。该车型使用的电池与50 xDrive相同，但由于动力系统能耗更高，其WLTP标准下的续航里程仍为相当出色的777公里。

值得一提的是，iX4将标配M运动套装，该套装的特点是配备20英寸的轻合金轮毂以及蓝色卡钳的制动系统。而M60 xDrive则采用21英寸轮毂；此外，所有版本均可选装最大22英寸的轮毂。

“凭借全新的纯电BMW iX4，我们以一款极具情感魅力的车型进一步丰富了Neue Klasse系列。它醒目的比例、优雅的轿跑式轮廓以及Neue Klasse系列所拥有的先进技术相互融合，造就了独一无二的特色。通过将运动性能、富有表现力的设计以及创新技术相结合，BMW iX4为我们的纯电宝马车型系列带来了全新而大胆的诠释，”BMW紧凑型及中型车类Neue Klasse部门负责人Mike Reichelt表示。

来源 | BMW