雷诺的电动概念车E-Space迈向未来
在2026年巴黎车展上，雷诺推出了名为E-Space的全新电动厢式车概念车。其名称不仅呼应了1984年款Espace车型，设计上也沿袭了这一风格。该车的重点在于内饰，完全以提升乘客的舒适度为设计目标。下面我们将介绍这款车的一些特色功能。
图片来源：雷诺
雷诺正在重启1984年推出的Espace概念车。在2026年的巴黎车展上，这家法国汽车制造商将推出E-Space Concept，这是一款纯电动概念车，旨在成为1984年款Espace的现代继任者。它保留了经典大型MPV的轮廓，而这种车身风格也随着沃尔沃EM90、雷克萨斯LM或极氪009等车型的出现而再度流行。
E-Space的长度为4.70米，宽度为2.02米，高度为1.67米，它结合了熟悉的尺寸比例以及极短的悬垂长度和23英寸的轮毂。虽然雷诺尚未透露动力系统的详细信息，但据说这款电动厢式车配备了可收缩的前扰流板，能够在高速行驶时降低空气阻力，从而提升效率。
雷诺从内部开始打造E-Space
雷诺E-Space的研发始于内饰设计，因为该制造商强调这款车是以人类需求为核心进行设计的，旨在打造一个“移动的居住空间”。得益于大面积的玻璃表面和低位置的窗户，车内显得明亮通风。车门向相反方向开启，无需经过立柱即可进出。平坦的地板可容纳六个独立座椅。第二排的座椅可以旋转180度面向第三排，或者保持朝前方向以便使用前排座椅背后的两块12.3英寸屏幕。
第二排座椅也可折叠成桌子，这样第三排的乘客就可以坐在桌旁，清晰地看到两台显示器，旁边还配有游戏控制器。为进一步提升车内舒适度，雷诺在可滑动控制台中配备了迷你冰箱和空气净化器。
配备宽屏显示器的舒适内饰
E-Space的驾驶舱配备了一块覆盖整个挡风玻璃下方宽度的曲面宽屏显示器（1,130 x 110毫米），该显示器仅用于显示信息，不具备触摸功能。操作通过方向盘两侧的两块柔性触摸屏来完成。雷诺将这一整体设计称为OpenR Panorama，预计将在未来推出的更高档位的雷诺车型上应用，尤其是雷诺Rafale和Scenic。虽然目前尚无法确定这款概念车是否会正式投入生产，但该研究展示了其实际的生产计划。
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在内饰设计方面，雷诺采用了大胆的色彩以及受20世纪70年代风格启发的设计元素。地板上3厘米厚的羊毛地毯也体现了这一点。对于桌面和装饰表面，制造商使用了彩色稻草；方向盘则覆盖着由蓖麻油和棉花制成的生物材料。车身的漆料含有生物基树脂，轮胎则由约19%的可持续天然橡胶制成。
该品牌承诺未来在其所有车型中至少使用30%的回收材料。通过E-Space概念车，雷诺更进一步，将这款车型视为生物基及可再生替代材料的技术载体，旨在未来不仅依靠回收材料，还要使用完全可再生的原材料。