公务车辆家庭充电：Ewera按千瓦时精确报销，无需充电桩或控制器
由于缺乏统一的收费标准或无法核实的充电记录，企业仍难以解决为员工在家充电的费用问题。为方便职场人士的日常使用，斯特拉斯堡的初创公司Ewera推出了一款网页应用，该应用利用车辆数据来精确计算公务车实际消耗的电量。让我们为您详细解读！
车队电动化进程中的盲点
根据Arval Mobility Observatory发布的2026年调查报告，67%的企业已在车队中引入了电动或可充电混合动力车辆。但有一个问题至今仍未得到妥善解决：员工在家的充电问题。
从理论上讲，各方都能受益。员工可以在晚上或远程办公时为车辆充电。企业支付的电费远低于公共充电站的收费，同时还能减轻自身停车场的负担，因为后者往往因场地不足或电力供应不足而无法安装充电设施。
对于员工所产生的费用，一些企业选择按月定额报销。这种方式管理起来简单，但在接受检查时却存在风险。截至目前，URSSAF尚未公布任何针对充电费用的固定报销标准。按照规定，除非雇主能证明这笔款项是对应实际发生的职业费用的准确报销，否则任何支付给员工的钱都被视为需缴纳社保的薪酬。
“企业面临的问题是：如何避免上当受骗？”西尔万·布鲁亚斯如此总结。这位曾任职于梅赛德斯的专家于2024年10月创立了Ewera。这家位于圣艾蒂安、拥有五名员工的初创公司，正在为大约30家企业提供电动化转型支持，主要服务对象是中型企业，内容包括团队培训、访问权限管理以及现场充电站的监控。正是应客户需求，该公司才开发出了用于家庭使用的专用应用，该应用从今年年初起已在十几家企业中进行测试。
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与车辆直接连接
家中无需任何装置或设备，只需大约三分钟即可激活该服务……为回收消耗的电能，Ewera会在获得驾驶员同意后，通过汽车制造商的API与车辆连接。由于如今所有电动汽车都已实现联网，且车队大多由较新车型组成，因此据该公司负责人称，兼容性方面并无困难。除了纯电动汽车外，可充电混合动力车也支持该功能。
无论是专用充电桩、加强型插座还是普通插座，只要统计的是车辆所接收的电量，充电设备本身就不再重要。这对于无法始终安装墙式充电箱的租户来说是个关键优势。
而企业则按每千瓦时统一定价，报销金额会根据应用程序记录的用电量来计算。员工每月可以查看自己的充电记录以及应获得的报销金额；雇主则能获取所有驾驶员的相同数据。
与受监控的充电桩相比，这种方案还有另一个优势：只有公务用车会被追踪。员工可以自由地将配偶或亲友的车辆连接到自己的充电桩上，而不会被雇主知晓。
“不会追踪车辆行踪。”
获取汽车数据必然会引发员工和职工代表委员会的担忧。Ewera表示，她通过限制传输的数据量解决了这个问题。雇主只能看到每次充电的类型（家中、公司场所或外部），而无法得知在其他地方充电的时间和地点。原始数据仍保留在Ewera手中。“使用加油卡的话，雇主就能知道您在何时、何地以及加了多少油。而我们则不会透露那么多信息，”Sylvain Bruyas这样解释。
面向车队管理者的监控工具
除了退款功能外，该平台还能让车队管理者清晰了解车辆的使用情况。针对每位驾驶员，它会计算出其在家中、公司场所及外部的充电比例。“我们可以看到保罗30%的电量是在公司充的，30%在家中，30%在外部，从而判断这种比例是否正常”，西尔万·布鲁亚斯举例说明。
其核心意义首先在于经济层面。据埃韦拉介绍，家中充电一次的费用为12欧元，而在公共充电网络上则要超过36欧元。因此，将任何外部充电点转移到家中或公司场所，都会直接影响到车队的能源预算。这些数据有助于识别那些过度依赖公共充电站的驾驶员，并促使他们改变习惯。
这些数据还有助于更合理地规划投资。如果某名员工的家用充电桩花费了1,500至2,000欧元，但却只在办公室充电，那就说明他的设备选择有误。尤其是当这个位置本可以分配给那些没有家用充电条件的同事时。“我们可以优化、了解并改变人们的行为，或者决定是否进行投资，”创始人总结道。由于员工家中并未安装任何设备，因此离职时也不需要处理充电桩的归还问题。
每辆车每月10欧元
Ewera的收费为每辆车每月10欧元。与以往相同，费用会随着车队规模的扩大而降低。在法国，这家初创公司起步较为低调，其目标是到2026年底拥有300辆联网汽车，再到2027年底增至1,000辆。
一个已竞争激烈的市场
在圣艾蒂安大都会区的MIND计划以及Bpifrance的支持下，Ewera正在为2027年筹备融资。不过，这家初创公司并非该领域的唯一竞争者。VoltaBack也提供了类似的服务：无需强制安装联网桩，也没有智能电缆或装置，同时还能将车辆数据与Linky电表的数据进行关联。ChargiZ则通过汽车制造商的接口直接与车辆连接。
相反，其他企业则侧重于硬件设备。Chargemap Business与Mister EV及NRGkick共同开发了一种连接线，而NRGkick还推出了自己的计费平台Charging4Fleets。Virta则依靠安装在家庭中的充电站或墙式充电器来实现功能。
