赫尔辛堡港购入两台卡玛尔的新型电动 Reach Stacker 叉车

全球的港口运营商在空间狭小的环境中工作，必须在极其危险且容错率极低的条件下以惊人的精准度搬运重量巨大的货物。因此，他们转向使用电动设备也就不足为奇了——赫尔辛堡港因最近订购了两台新型卡尔马 Reach Stacker，成为了最新采取这一举措的港口。

Kalmar的ERG450电动 Reach Stacker为物流车队和港口运营商提供了高达45吨的起重能力，与同类柴油机型相比，其噪音更低、有害碳排放更少，且维护停机时间也更短。随着瑞典赫尔辛堡港的此次最新订单，该公司将把所有这些优势带回到其本土市场。

“根据我们新的框架协议订购这两台设备，标志着我们在向低排放码头运营转型方面迈出了重要一步，”该港口的首席技术官Christina Argelius表示。“我们致力于以有序且长期的方式逐步替换柴油设备。通过持续投资于可持续创新，我们为能够为行业树立高标准而感到自豪。”

堆垛与节省

卡尔马生产的大型电动设备不仅能降低排放、噪音并减少停机时间，日益波动的柴油价格更让船队难以准确预算燃料成本——这一因素在推动全球港口运营商加快采用高效电动设备方面起到了重要作用。

瑞典也不例外，卡尔马瑞典公司的埃里克·瓦斯表示：“在燃料价格如此不可预测的情况下，放弃柴油使用能为码头带来更多保障。能与赫尔辛堡的团队合作令人愉快，因为他们和我们一样致力于寻找可持续的工作方式。”

赫尔辛堡港位于瑞典的厄勒海峡沿岸（别看我——我上过公立学校）。它是北欧国家第二大集装箱港口，也是瑞典首个向卡尔马公司订购全电动 Reach 叠箱机的港口。

资料来源 | 图片：卡尔马公司，通过 Vertikal 提供。