日产希望人们能通过其新款电动露营车放松身心，该车型可容纳4人，续航里程达408英里。

日产与德国露营车制造商Eifelland合作，将电动Interstar-e厢式车改造成可移动的居所。

其87千瓦时的电池组可提供高达408英里的WLTP续航里程，同时能为电磁炉、冰箱和加热器供电。

这款售价约103,000美元（89,900欧元）的电动露营车不会销往美国。

日产与德国露营车公司Eifelland携手，推出了专为四人设计的Interstar-e电动厢式车版本。从外观上看它就像普通的日产厢式车，但内部功能却更为丰富。凭借87千瓦时的电池组，它不仅拥有足够的续航能力以作为实用的露营车使用，还能独立为各类辅助设备供电，无需外部电源。这款车被称为Nissan Interstar-e Relax，看起来确实能让乘客享受舒适的露营体验。

首先谈谈电池。Relax车型配备的87千瓦时电池足以使其在WLTP测试标准下实现408英里的续航里程，这一数值对大多数露营车用户来说已经足够。一些柴油动力的露营车续航会更长，且能在更便利的地点快速加油，但408英里的续航对于大多数人而言已经相当不错。如果续航不足，Relax车型仍可支持130千瓦的充电速度，不过日产并未说明从10%充至80%电量所需的时间。

图片来源：日产

让Relax拥有如此长续航里程的原因之一在于其动力表现——或者说动力不足。由于仅配备一台电动机，这款日产露营车的最大马力为143匹，扭矩为221磅英尺。其0-60英里/小时的加速时间将会非常缓慢。

不过，Relax这款车的重点并非速度，这一点从它的名字就能看出来。为了让乘客感到舒适，这款大型日产车甚至比许多纽约的公寓还要不错，空间也更宽敞。车内设有小厨房、双人床以及床底储物空间。前排座椅可以旋转至背后，面向厨房（当然是在停车状态下），而后排座椅则可以通过轨道在车内移动，或者完全拆下。它真的比我之前住的公寓要好得多，那里有真正的木质橱柜和台面、90升的冰箱以及电磁炉。

图片来源：日产

你们怎么看？

当将Relax用作露营车而非厢式货车时，其电池组可为车内所有设备供电。根据续航里程的不同，这可能会带来些许挑战，但确实无需外接电源。如果在充电的同时使用这些设备，显然会容易得多，因为不必担心耗尽续航。此外，它还配备了能耗较低的电器，比如Truma-Eezy辅助加热器。

图片来源：尼桑

这似乎是一种非常有趣的出行方式。虽然其售价高达103,479美元（89,900欧元），且似乎不会进入美国市场，但至少它无需消耗任何化石燃料，就能提供所有所需的舒适设施。

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