MOYA在A1高速公路旁设立了400千瓦的充电站，该站点是为卡车而设计的。

Anwim于10月在戈日奇卡建立了首个专为电动重型车辆设计的MOYA energia充电站。该充电站位于拉齐博尔斯卡街100号，靠近A1高速公路，可为车辆提供400千瓦的充电功率。

该地点设有两个用于电动重型卡车的充电接口。据Anwim称，这是波兰第九个专为重型运输车辆设计的公共充电站。

400千瓦，电价为2.49兹罗提/千瓦时

400千瓦的满负荷功率可供给一辆车辆使用。该基础设施的制造商采用了液冷电缆，从而能够在充电过程中安全维持高功率输出。不过现有信息并未说明当同时为两辆卡车充电时，功率是如何分配的。

个人用户在Gorzyczki的充电价格为2.49兹罗提/千瓦时，因此充100千瓦时的费用为249兹罗提。运输企业可通过MOYA Firma计划获得个性化费率与折扣，但Anwim尚未公布具体数值。

对于卡车而言，仅靠充电站外壳上的数字并不足以解决问题。充电设施必须能够服务于带挂车的车辆组合，且停车地点应能与驾驶员的强制休息时间相衔接。正如Anwim管理层的Paweł Grzywaczewski所说，“仅有充电站是不够的”，位置与便利性同样重要。

已有四个卡车充电站，更多即将建成

这些充电站是“在波兰发展Moya Energia充电网络”计划的一部分，该计划由CINEA在CEF AFIF框架下共同资助。该项目包括四个卡车充电站，其中两个设在A1公路旁，另外两个则位于Radomsko港的Łódzkiej 2A街。Anwim公司董事长Rafał Pietrasina宣布了未来的建设地点，但未透露具体数量和时间。

尽管相关市场正在发展，但目前这项投资所建设的充电站数量仍低于道路上的电动卡车数量。根据ACEA的数据，2026年上半年，重量超过3.5吨的电动车辆占欧盟新注册车辆的4.8%，而一年前这一比例为3.6%。

欧盟委员会预计，到2030年，欧盟道路上的无排放重型车辆数量可能达到41万至60万辆，其中90%将为电池驱动车型。这只是一个预测，并非确定的方案。

MOYA能源目前拥有108个站点以及约270个自有乘用车充电站。Super MOYA和MOYA Firma应用程序还可让用户使用约11,500个合作伙伴的充电站。针对卡车领域，该网络仍在建设中，其实用性并非取决于宣传承诺，而在于充电站的可用性以及两辆卡车同时使用时的实际充电功率。

LovEV新闻简报

想要更多此类内容？

立即注册——新闻简报推出后我们会发送每周摘要给您。