技术2026年10月6日

三菱新款电动车的价格比日产聆风高出近8000美元。

Peter Johnson

2027款三菱Eclipse Sportback的起售价为37,745美元，比其竞争对手日产LEAF高出近8,000美元。

2027款三菱Eclipse Sportback电动版的价格与续航里程

在2017年停止销售i-MiEV近十年后，三菱再度进军美国电动汽车市场。

三菱周二表示，2027款新款Eclipse Sportback电动版将于本月上市，起售价为37,745美元；加上1,995美元的运输费，实际售价为39,740美元。

这款车本身已具备“极为出色的配置”，还提供一项可选升级包——技术套餐，其价格为2,600美元。

三菱的新款电动汽车实际上只是换标后的日产聆风。作为日本汽车制造商联盟的一员，三菱Eclipse Sportback EV与聆风采用相同的平台，并使用同样的75千瓦时液冷电池。

那么两者的表现如何呢？据美国环保局测算，Eclipse Sportback EV的续航里程可达282英里，而基础款日产聆风S+的续航里程则为303英里。

所有日产聆风车型都使用同样的75千瓦时电池，但最高配的Platinum+版本的续航里程降至259英里。价格最高的日产聆风Platinum+起售价为38,990美元，而中端配置的SV+起售价则为34,230美元。

与LEAF类似，三菱的这款电动车也配备了原生的NACS接口，因此无需额外适配器即可使用特斯拉超级充电站。

凭借高达150千瓦的直流快充能力，三菱Eclipse Sportback电动车大约35分钟即可将电量从10%充至80%，这一速度与LEAF相当。

尽管基于相同的技术平台，三菱承诺这款新电动车将以品牌独特的风格脱颖而出，类似丰田与斯巴鲁的联盟关系。

它的形状和尺寸与LEAF大致相同，但Eclipse电动车采用了三菱的标志以及三重钻石设计。

三菱这款电动车的车内采用全黑色合成皮革内饰，配备两块14.3英寸的数字驾驶显示屏，并支持无线Apple CarPlay和Android Auto功能。该车型还内置谷歌服务，可利用Google Maps进行智能路线规划。

相比之下，日产LEAF S+的基础款仅配备两块12.3英寸的显示屏，而价格更高的SV+和Platinum+版本则配备两块14.3英寸的显示屏。

这款新电动车是三菱“Momentum 2030”北美业务计划推出的首款产品。三菱计划在2030财年之前每年至少推出一款全新或升级款车型。

三菱表示，在Eclipse Sportback EV之后，新款Outlander SUV将率先亮相，随后还将推出多款“适合冒险驾驶及越野行驶的车型”。

包括运费在内，三菱新款Eclipse Sportback EV的起售价接近4万美元，这一价格可能难以让人接受。

首先，它的价格已经比其姊妹车型LEAF高出约8,000美元。同时，它也高于许多目前热销的电动汽车，包括现代IONIQ 5（35,250美元）和丰田bZ（34,980美元）。

它的价格还比2027款新款Kia EV3高出约8,000美元（可参阅我们的评测），后者的EPA续航里程可达321英里。

基础款EV3 Light的起售价为29,890美元，配备58.3千瓦时的电池，续航里程约为221英里。

升级到Kia EV3 Wind版本则更为划算，该版本配备81.4千瓦时的电池，续航里程可达321英里，起售价为34,990美元。

你会选择驾驶哪款电动汽车？是新款三菱Eclipse Sportback EV、日产LEAF、起亚EV3，还是其他车型？请在评论中留下你的选择。