在Epiq、Elroq和Enyaq上以相同方式申报消息保证。
目前Epiq已可预订，但最早也要到1月才能交付。既然如此，斯柯达为其提供消息保障服务也就不足为奇了……
2026年10月13日 13:39 | 更新时间：13:49
斯柯达今日宣布，另外两款电动车型Elroq和Enyaq也将享有消息保障服务——与此同时，他们还降低了Epiq最基础版本的起售价，并开放了该车的预订渠道。
斯柯达还表示，Epiq 40最早也要在明年1月才能交付，正因如此他们才不得不为这款车提供消息保障服务。对潜在的斯柯达客户来说，另一个好消息是Elroq和Enyaq也纳入了该服务范围。
该保修政策适用于今年12月31日之前签订的合同，前提是斯柯达车型需在明年完成注册，并且最迟于3月31日交付。
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价格够便宜吗？
当斯柯达在5月推出Epiq车型时，曾宣布将在年底前推出电池容量更小的版本。由于首批客户车辆将于2027年1月交付，他们实际上只赶上了这个时间点。
配备最小容量电池的Epiq 40的WLTP续航里程可达327公里，其在奥斯陆的起售价为292,300挪威克朗。
Epiq 40的电池容量为37千瓦时，而稍后推出的Epiq 55则配备52千瓦时的电池，WLTP续航里程可达440公里。
这两款车均为前轮驱动——如果您想要四驱版本的斯柯达车型，就必须选择更高级别的Elroq型号，其最实惠的4WD版本起售价为50万克朗左右。
“通过Epiq 40，我们将斯柯达电动车的入门价降至30万克朗以下，”进口商Harald A. Møller旗下的斯柯达挪威公司负责人Martine Behrens表示。
至于入门价是否足够低，由您自行判断，但当我们在2月试驾了Epiq的伪装预生产版本后认为，“起售价最好不超过27.5万克朗，这样才能让该车型在日益激烈的竞争环境中立足”：
几个月后，我们获得了该车型的静态图片，您可以在此处查看：
在这段视频评测中，您将看到这款车最突出的优势之一，那就是475升的行李空间，对于这样一款紧凑型SUV来说已经相当可观了。
附：昨天斯柯达宣布，Epiq系列还将推出运动版最高配置。Epiq 40和Epiq 55都将提供Sportline版本，其价格将在2027年1月正式上市时公布。
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这篇文章《Epiq、Elroq和Enyaq将拥有相同的消息推送服务》最初发布于挪威电动汽车协会网站。