作为转型计划的一部分，Lucid将中型电动车的上市时间推迟至2027年。

该汽车公司的新任首席执行官周二表示，Lucid的Cosmos EV将于2027年上市，而非原定的2026年。

Silvio Napoli称，他不想像Lucid过去那样，在这款中型电动车尚未准备就绪时就急于投入生产。

Napoli表示他正在审视公司业务，并制定了初步的扭转局面计划。

在周二举行的公司第二季度业绩电话会议上，首席执行官Silvio Napoli表示，Lucid Motors这款价格更亲民的中型电动车将于2027年上市，而非最初计划的2026年底。此次延期是由于公司正在对业务进行全面审查，其中包括大规模裁员以及高管团队的重组。

Cosmos EV的售价预计低于5万美元，它是提升Lucid汽车销量并增加收入的关键。这家初创公司计划于2026年底在沙特阿拉伯的工厂开始生产。但纳波利周二表示，这款新车型实际上将在2027年初投入生产，随后在同年下半年逐步增加产量。

Lucid Cosmos的设计通过在欧洲提交的专利图片得以公开。

图片来源：EUIPO

他表示，工厂仍在建设中，公司持续对原型进行测试并完善供应链。他还称不想像Lucid过去那样仓促将这款重要车型推向市场。事实上，Air和Gravity都存在质量问题，尤其是软件漏洞。他将这款中型电动车称为“我们必须成功的车型之一”。

纳波利在周二的电话会议上说：“我们的目标很明确：只有当所有流程和质量标准都得到满足时，这款中型车才会上市。我们绝不会重蹈覆辙，在产品尚未准备就绪时就将其推向市场。”

作为一家上市公司，Lucid和Napoli罕见地承认了公司存在的诸多不足。在第二季度财报中，这家汽车制造商表示自己“未能始终保持稳定的表现”，“在服务方面的投入不足”，对质量问题的“反应过于迟缓”，还“因复杂性而影响了决策速度”。

Napoli称：“前方的任务十分艰巨。”

Lucid正通过向Uber供应车辆的方式进军自动驾驶汽车领域。

图片来源：Lucid Motors

自6月担任首席执行官以来，纳波利推行了一项深入且全面的转型计划。他重组了高层管理团队；Lucid的首席运营官、首席财务官以及核心工程师都在近几个月离职。6月时，他还裁掉了该公司约18%的员工。为使供应与需求相匹配并集中精力处理库存，Lucid还削减了亚利桑那州工厂的部分生产班次。通过这些举措以及其他措施，Lucid表示今年可节省14亿美元，从而减少公司的资金消耗。

Lucid一直致力于打造极具竞争力的产品，但即便在2024年底推出了Gravity SUV之后，其销售额的增长依然十分缓慢。第二季度，该汽车公司的净亏损超过了10亿美元，这一数字高于2025年第二季度的约5.39亿美元亏损额。不过其营收则上升到了4.05亿美元。公司表示自己拥有30亿美元的充足流动性，足以支撑到2027年。

该公司周二并未给出今年剩余时间的官方业绩预期，但表示预计第三季度和第四季度的产量将会低于第二季度的水平——当时该公司生产了4,774辆汽车，但仅售出了近4,000辆。

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除了将Cosmos以及未来的中型平台电动汽车推向市场外，Lucid还希望从自动驾驶汽车领域获利。该公司正在为Uber平台提供Gravity SUV，这些车辆将于今年晚些时候开始作为机器人出租车使用。

联系作者：Tim.Levin@InsideEVs.com

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