比亚迪i6将于2027年第一季度进入欧洲市场,其上市也将出现延迟。

2026年10月12日,李想汽车在巴黎车展上展示了电动SUV i6的欧洲版本。该车在我国将被命名为Li 6,其销售和交付将于2027年第一季度在挪威和荷兰开始。
最初,这家中国制造商计划于2026年第四季度推出该车型。因此上市时间至少推迟了几个月,而进入其他欧洲国家的时间表仍未知。
先在挪威和荷兰,再扩展至其他欧洲国家
巴黎车展上公布了李想汽车在欧市场的首批具体销售区域。该公司将从挪威和荷兰开始,逐步扩大销售范围。不过它并未公布价格、完整的欧洲配置信息,也未提及是否进入波兰市场。
据李汽车创始人兼董事长李想称,由于欧洲历史名城的街道狭窄、停车位有限以及国家间频繁的出行需求,i6非常适合这些环境。该制造商认为,在这样的条件下,汽车的尺寸、宽敞的内部空间以及数字化功能将发挥重要作用。不过,由于缺乏欧洲方面的技术数据,很难判断Li 6与在中国销售的车型会有多大的差异。
Li i6是该品牌首款为全球市场设计的纯电动车型。李汽车称,自在中国上市以来,已累计交付超过19万辆该车。此外,该公司从2025年1月起在慕尼黑设立了研发中心,有助于让汽车更好地符合欧洲的法规和消费者需求。
欧洲产品线不仅限于电动汽车
理想汽车还计划将EREV车型引入欧洲,这类车型是配备可作为发电机使用的内燃机的电动汽车。该公司尚未公布具体车型或上市日期,仅表示将为当地市场进行大规模的硬件与软件调整。此前,该公司一直打算在欧洲专注于纯电动汽车,而带扩展续航功能的车型则主要面向中东和中亚市场。
在中国,升级版的i6将于2026年10月28日上市。它将搭载理想汽车自主研发的5C电池以及用于驾驶辅助系统的Mach M100芯片。车辆交付工作预计将在11月初开始。
该公司还宣称该车型旨在获得Euro NCAP的五星级评价,但目前该车尚未取得这一评级。正式测试将在其欧洲上市之后进行。
业务扩张将面临中国市场表现疲软的挑战。9月,李想汽车交付了31,817辆汽车,较去年同期下降6.29%,较8月则下降15.56%。1月至9月累计交付量为293,436辆,同比下滑1.25%。因此欧洲有望为该品牌带来新的增长动力,但目前我们仅知道两个市场以及推迟的启动时间。
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