如今，二手电动汽车的转售速度已经超过了燃油车！
电动汽车难以转售？Mobilians、Avere-France和AAA Data发布的最新数据却展现了不同的情况。2026年第三季度，专业人士转售电动汽车所需的时间比转售传统燃油车更短。这一趋势印证了二手车市场正在逐步发生变化。
人们仍经常听到这样的说法：由于种种原因，电动汽车很难转售……然而，法国市场的最新数据表明情况正在发生变化，其中一些结果甚至相当令人意外。
电动汽车的转售速度超过传统燃油车
这或许是Mobilians、Avere-France和AAA Data最新发布的调查报告中最值得关注的数据。2026年第三季度，一辆二手电动汽车平均在经销商手中待了134天才被买走，而传统燃油车则需要147天。这意味着电动汽车比燃油车多出近两周的滞销时间，这样的差异还是前所未有的！
相关阅读
二手电动汽车抢手热：库存减少，价格上涨
由于趋势相反，这一差异显得尤为值得关注。电动汽车的转售周期持续缩短：2025年第四季度仍为161天，到2026年第二季度则降至138天。与此同时，传统燃油车的转售周期却在延长。这些数据针对的是专业商家的库存，因此无法用于推断个人之间的交易情况。
与此同时，市场供应也在不断增加。目前专业商家拥有61,569辆二手电动汽车，占其汽车总库存的9%。这一数字较上一季度增长了5%。
哪些电动汽车的转售速度更快？
显然，并非所有电动汽车的表现都相同。不同类别之间的差异相当大。在城市用车方面，平均交付时间在一个季度内从138天降至117天。电动SUV的进步更为显著，其平均交付时间为83天，而同类型的燃油车则为141天。
特斯拉Model Y得益于今年初新车价格的下降。这些价格调整使得二手车型更具吸引力。在其他车型中，上一代雷诺Twingo电动版表现突出——在第三季度，其60%的交易都在三个月内完成。这一比例高于迷你电动版（57%）和雷诺Mégane E-Tech（52%）。从销售量来看，标致e-208以1,820辆的销量位居榜首。
在困境中依然发展的市场
2026年第三季度，法国二手电动汽车市场共完成了61,349笔交易。这一数字比上一季度下降了15%，而上一季度由于燃油价格突然上涨，二手电动汽车的销售情况极为火爆。不过，这一数字仍比一年前高出40%。
那价格方面呢？在各种购车补贴的加持下，一辆新电动汽车的平均价格为35,543欧元，而车龄在三年以内的二手电动汽车则为33,672欧元。两者仅相差5%，这一差距或许会促使部分驾驶员选择新车。不过，较老款车型在价格上仍具有更大优势。无论车龄如何，二手电动汽车的平均价格约为23,384欧元。这也就说明了二手市场在推动电动汽车普及方面起着至关重要的作用。
