少即是多——新款Smart #2提醒我们这个品牌诞生的初衷

多年之后，该品牌回归其核心理念。在巴黎车展上亮相的全新Smart #2是一款纯电动双座城市汽车，长度不足2.75米，旨在彰显在拥挤的大都市中，灵活性、易停放性以及合理利用空间才是最重要的。

在首款具有传奇色彩的双座Smart概念车问世三十年后，该品牌再度回归最初的创意。在巴黎车展上，全新Smart #2正式登场，作为fortwo的纯电动继任者，它专为现代城市出行需求而设计。

新款车型的长度仅为2746毫米，因此属于市场上最小的汽车之一。不过制造商强调，尽管体积紧凑，仍保留了前几代车型所具有的独特比例。车轮几乎位于车身的边缘，从而最大限度地利用了车内空间。

“Smart #2远不止是我们产品线中的又一款车型。它代表着这一经典汽车符号的回归，为现代城市而重新打造。它在保留smart fortwo所有优点的同时，将这一理念带入了一个新的时代。”该品牌在官方声明中如此强调。

在SUV中根本找不到的操控性

新款Smart最大的优势在于其“城市驾驶能力”。它的转弯半径仅为6.95米，这一数值即使在最小的汽车级别中也极为罕见。这意味着它能够在大多数现代汽车无法通行的地方完成转弯操作。在如今即便是城市车型也越来越趋向于跨界车和SUV形态的背景下，这无疑是一项独特的优势。Smart则选择了完全相反的方向，致力于在保持小巧尺寸的同时实现城市驾驶中的最大功能性。

同级别罕见的后驱布局与悬挂系统

从技术层面来看，#2基于专为该车型开发的新型Electric Compact Architecture（ECA）平台打造。其动力系统为位于后部的电动发动机，功率为60千瓦（80马力），可产生130牛·米的扭矩。动力仅传递至后轮。

制造商着重强调了在如此小巧的车型上难得见到的配置。Smart #2采用了多连杆式后悬架，而且是五连杆结构，该公司称这是该细分市场中的首创。此外，后轮还配备了比前轮更宽的轮胎，以此提升车辆的稳定性与行驶性能。

“我们从悬挂几何结构与转向系统，到适合城市驾驶和郊外行驶的轮胎配方，每一个细节都经过精心设计。我们在赛道、空气动力学隧道以及不同气候条件下的公共道路上对这款车进行了测试，”该品牌的工程师们强调道。

趣闻！这款“电动车”的重量甚至比许多燃油车还要轻

新款车型最令人惊讶的参数之一便是其1140公斤的自重。在许多电动汽车的重量都超过1800公斤，甚至达到2000公斤的今天，Smart依然保持着极为轻巧的架构。其他优点呢？它的续航里程可达290公里，同时还具备快速充电功能。为车辆提供能量的是容量为35.8千瓦时的LFP电池。通过最高65千瓦的直流充电，大约20分钟即可将电量从10%充至80%。

大多数版本还配备了功率为11千瓦的车载交流充电器。此外，这款车还支持车辆对负载供电（V2L）功能，这意味着电池储存的电能可以用来为外部电气设备供电，也就是说，新款Smart可以为……比如咖啡机供电。

仅有两个座位，但后备箱却令人惊喜

Smart依然采用双座设计，但设计师们注重了实用性。据制造商称，其后备箱容积为305升，通过合理利用空间后可增至527升。此外，fortwo标志性的可分开开启的带独立玻璃的后备箱盖也再次出现。多年来，这一设计一直是该车型最易识别的特征之一。

数字化内饰与丰富配置

车内配备了10.1英寸的多媒体系统屏幕以及8.8英寸的驾驶员显示屏。Smart车型支持4G、Wi-Fi和蓝牙连接，同时还提供可使用八年的在线服务包。一个有趣的细节是所谓的“Smart Pillar”，即仪表板上的专用区域，可用于放置便于取用的小配件。其配置清单还包括具备停走功能的自适应定速巡航系统、Smart Pilot Assist驾驶辅助系统、盲区监测功能、倒车时横向车辆预警功能，以及一系列其他旨在协助驾驶者的系统。

献给收藏家们

欧洲市场还将推出限量999台的Couture Edition版本。这款车采用Atelier White Matte哑光漆面、Platinum Gold金色车顶以及带有金色装饰的轮毂。标准配置包括玻璃天窗、Sennheiser音响系统、座椅和方向盘加热功能、手机无线充电功能以及个性化编号的铭牌。

Oskar Włostowski