捷豹新款Type 01电动车看起来就像漫画里的反派会开的那种车。

捷豹推出了其新款Type 01电动车的最终版本，这是该品牌备受争议的重新定位计划中的首款车型，它拥有1,016马力的动力，采用四门设计，造型灵感源自20世纪30年代漫画书中的黑帮形象。

2024年底，捷豹推出了一款新的概念车（Type 00）并宣布了极具争议的重新定位计划，将其品牌标识和设计风格彻底改变，与我们以往所见该传奇品牌的任何作品——甚至可能是其他任何汽车公司的作品——都截然不同。

捷豹用“绝不抄袭”来概括这次重新定位，而他们似乎确实做到了这一点。

这次重新设计引发了大量关注，但由于其与品牌传统风格的巨大差异，大部分反馈都是负面的。（就我个人而言，我非常喜欢它，甚至因为那些对此表示反对的人而更加喜爱它。）

一年后，负责品牌重塑的那位人士被公司解雇，这让一些人认为品牌重塑的努力将会逆转，捷豹可能会推出更传统风格的产品。

如今，又近一年过去，我们终于首次看到了品牌重塑后诞生的首款实车……它看起来与曾引发诸多争议的Type 00概念车极为相似，只是多了两扇门，颜色也少了一些粉色。

捷豹将这款车命名为Type 01 EV，它将于2028年款车型中上市。这是品牌重塑后推出的首款量产车。

其设计风格与概念一样大胆且非传统，不过捷豹似乎从那次经历中吸取了教训，采用了比Type 00最初所用的糖果棒粉色更为保守的配色（不过我还是很喜欢那款颜色，你们的眼泪真美味）。

它的引擎盖长得离谱——考虑到这辆车是电动车型，这种设计完全没必要，似乎主要是出于造型考虑。总体而言，这款车的长度为204英寸（5.2米），比特斯拉Model S长半英尺。

前引擎盖下方有一个电机（后部还有两个），但不可能占用那么大的空间，而捷豹的工程图也并未显示如此情况。

捷豹称，前轮与乘客舱之间的空间是为了呼应经典的E型车，那款车也以极长的引擎盖而闻名。在我看来，它的直线造型、截短的顶盖以及长而方形的引擎盖，都让人联想到那种漫画里的黑帮分子会开的汽车。

这三台电机加起来可输出1,016马力，能让这辆重达6,000磅的庞然大物在3.1秒内从静止加速到60英里/小时。它配备的是850伏、120千瓦时的电池，根据EPA标准其续航里程可达400英里。使用350千瓦的直流充电器，22分钟内即可将电池电量从10%充至80%，或为车辆增加200英里的续航里程。

因此我们认为它也会是一辆相当出色的逃逸用车。不过，它没有后窗供人射击——取而代之的是实心的结构，你必须像Polestar 4双门版那样通过摄像头来观察后方情况。

车内设计极为简约，几乎看不到实体按键，仅有一个类似智能手机界面的7英寸中控屏。座椅中央还设有贯穿整个车身的扶手，扶手内部有储物空间，但这一设计似乎会让车内显得稍显拥挤（而且它既不会遮挡传动轴也不会遮住电池，简直就是……多此一举）。

这款车配备了各种豪华配置，如按摩座椅、车内空气净化系统以及可选择的香氛功能。

这些豪华配置自然也对应着高昂的价格：起售价为130,000英镑（约合172,000美元）。虽然这一价格是捷豹此前款I-Pace电动车的两倍多，但与人们原本预计的20万美元以上的价格相比，或许还算比较便宜。

至于这场争议，捷豹似乎乐在其中。当捷豹就其重新设计展开调查时，评分10分中给出1分和2分的比例比平常更高，但9分和10分的评价也更多。捷豹的董事总经理表示：“出色的设计应当有引发争议的勇气……我们不关心6分、7分和8分的评价。”

至少可以说，他们没有采取任何折中的做法，这一点值得称赞。

这款车将于2027年初开放预订，但实际交付时间要推迟到同年晚些时候。因此，如果您想提前排队等候，敬请持续关注。

现在我们已经看到了这款车量产后的样子，您对捷豹的新设计方向有何看法？欢迎在评论区留言分享。