车型2026年10月14日

捷豹高管：“引发争议是好事”

Thomas Langenbucher

图片来源：Jaguar

Jaguar最近推出了其作为顶级豪华电动汽车制造商的未来首款车型。对于这家英国传统品牌而言，美国有望成为Type 01运动轿车的核心市场。该车型预计将于2027年初开始接受预订，其在英国的起售价为13万英镑（约合15.4万欧元）。

根据捷豹路虎（JRL）的调查，动力系统仅是第八重要的购车理由。潜在客户更看重设计、情感体验、驾驶乐趣以及材料质量。总经理罗顿·格洛弗对《汽车新闻》表示，约20%的有支付能力的客户更倾向于选择燃油车，这意味着Type 01仍拥有巨大的市场空间。

格洛弗称，捷豹选择电动驱动系统是因为它能带来该品牌所追求的设计、性能以及“精致感”。「通过将平台专为电动驱动设计，我们避免了为多种驱动方式而不得不做出的妥协。」

Type 01基于捷豹电动平台打造。作为该品牌目前规划的三款豪华电动车中的首款，这款电动汽车采用了120千瓦时的电池组，通过特殊的电池单元排列方式，在5.2米长的轿车后排提供了更充裕的腿部空间，同时降低了车辆高度。

Type 01的车高仅为1.40米，配备三台电动机、全轮驱动系统，最大系统功率达758千瓦/1030马力。从静止加速到100公里/小时仅需3.2秒。其可用电池容量为118千瓦时，电气系统工作电压为850伏特。根据WLTP标准，其续航里程可达720公里。快速充电时功率可达350千瓦，电池可在约22分钟内从10%充至80%。

存在争议的战略转型

对于放弃主流高端市场中的所有车型系列，仅销售豪华电动车的激进决定，格洛弗解释道：“这是一个竞争异常激烈的领域。对我们来说，要跟上节奏实在是非常非常困难。”

捷豹为这一战略转型推出的广告活动并未受到多数人的好评。尤其是一则展示一群穿着醒目多彩服装、具有中性风格的模特的广告，引发了诸多讨论——原因之一就是广告中根本没有出现汽车。

在01型车型亮相后，制造商预计其前卫的设计会引发争议性反应。他们有意接受这种两极分化的局面。“那些能够经受时间考验的设计，往往是那些乍看之下会让人感到些许不适、显得大胆前卫的设计，”格洛弗说道，“两极分化其实是件好事。”