INIT收购了挪威Applied Autonomy公司67.74%的股份及其用于自主公交车队管理及远程监控的xFlow平台。

INIT已收购挪威公司Applied Autonomy 67.74%的股份，后者是专注于为公共交通、机场及物流领域的自动驾驶车辆提供管理及远程监控软件的专家企业。

该交易于2026年10月1日完成，INIT在10月8日公布了这一消息。通过此次收购，Applied Autonomy的xFlow平台也被纳入INIT的技术产品体系，该平台目前已应用于挪威和荷兰的自动驾驶巴士运营中。

Applied Autonomy成立于2017年，总部位于康斯堡，致力于开发与特定制造商无关的软件，用于整合、监控及管理自动驾驶车辆。据INIT称，其xFlow平台可与德国公司的MOBILE-ITCS控制系统相结合，从而实现对传统车辆与无人驾驶车辆混合组成的车队的管理。

此次收购是在INIT在德国启动BRAVE10k研究计划之后进行的，该计划旨在探讨如何在2030年前部署超过10,000辆自动驾驶公共交通车辆的相关流程与技术要求。

Applied Autonomy的核心技术xFlow是一个与制造商无关的平台，可用于将不同制造商的自动驾驶车辆整合到统一的车队管理环境中。

该软件能够对无驾驶员操作的自动驾驶车辆进行实时监控、远程操作以及技术监管，同时还能向其他交通管理系统提供运营数据。

据INIT称，将xFlow与其MOBILE-ITCS平台整合后，可通过公共交通控制系统实现对自动驾驶车辆和传统车辆的协同管理。

该组合架构涵盖了车辆监控、远程干预以及运营管理功能，其中xFlow负责提供技术监督功能，而MOBILE-ITCS则承担车队管理及控制中心运营工作。

简述

INIT在Applied Autonomy手中获得了多少股份？

INIT于2026年10月1日收购了这家挪威公司67.74%的股份。

Applied Autonomy的xFlow平台有何功能？

它为自动驾驶车辆提供车队监控、技术监督以及远程操作功能。

xFlow目前已部署在何处？

挪威斯塔万格和荷兰鹿特丹的自动驾驶公交车系统中。

BRAVE10k的目标是什么？

在2030年前为德国部署超过10,000辆自动驾驶公共交通车辆制定所需的流程与工具。

Applied Autonomy自2017年起便致力于自动驾驶技术的发展，其应用范围涵盖公共交通及机场领域。通过收购INIT，这家德国公司获得了这家挪威软件开发商的多数股权。

斯塔万格与鹿特丹的自动驾驶巴士运营

Applied Autonomy的xFlow平台已用于挪威和荷兰的自动驾驶巴士运营中。

2026年4月，挪威公共道路管理局批准在斯塔万格开展无需车载安全驾驶员的自动驾驶巴士运营。该服务使用的车辆为配备ADASTEC提供的自动驾驶技术的Karsan Autonomous e-ATAK，而Applied Autonomy则负责提供xFlow车队管理及远程监控系统。此项许可已授予公共交通运营商Vy和Kolumbus。

在荷兰，自2025年起已有两辆配备xFlow系统的自动驾驶巴士在鹿特丹投入运营。其中还包括2025年投入服务的全球首辆自动驾驶机场巴士。

在鹿特丹，技术监控人员通过xFlow系统监测车辆运行情况，并在必要时进行远程干预。

INIT的BRAVE10k项目旨在到2030年在德国实现1万辆自动驾驶车辆

此次收购与INIT在自动驾驶研究以及无人驾驶公共交通操作系统开发方面的工作同步进行。

2026年7月，INIT在德国启动了BRAVE10k项目，汇集了来自公共交通、研究、技术及标准化领域的约20家合作伙伴。该为期三年的项目由德国联邦经济和能源部资助，并由TÜV Rheinland负责监督，旨在实现公共交通领域自动驾驶汽车的标准化采购、审批、部署与运营。

“作为一家小型创新企业，我们已在国际上树立了自身品牌。因此，能与国际技术领域的领军企业INIT建立合作伙伴关系让我们倍感欣喜，因为通过携手合作，我们能够快速扩大业务规模，并显著加速发展速度，”Applied Autonomy的首席执行官奥拉夫·马德兰德说道。