巴黎车展上中国车风头无两
巴黎车展上中国品牌车型大放异彩，早已不是那些低价城市车的天下。这里有长度超过5米的电动SUV：比亚迪Atto 8（见上图）和极氪G9L。
中国品牌车型大放异彩（1）比亚迪Atto 8，续航里程达653公里
让我们从比亚迪Atto 8开始介绍，这是中国最具进取心的汽车企业推出的全新旗舰车型。这款7座SUV配备了115千瓦时的第二代刀片电池，根据WLTP标准，其综合续航里程可达653公里。担心如此大容量的电池会导致充电时间过长吗？不必担心，该车型首次在欧洲引入了FLASH Charging技术——在400千瓦及以上功率的充电站中，仅需9分钟即可将电池电量从10%充至97%。Atto 8将于2027年上半年登陆欧洲市场。其中最豪华的版本Excellence AWD拥有570千瓦（775马力）的最大系统功率，0到100公里/小时的加速时间仅为4.6秒。这款中国新SUV的长度为5,040毫米，宽度为1,996毫米，高度为1,760毫米，除了7个座位外还拥有出色的载物能力。
两个版本，其中一个功率为775马力
以下是即将推出的Atto 8的两个版本的详细信息，具体价格还需等待公布。
ATTO 8 Design RWD搭载了一台340千瓦（462马力）的后置电动机，扭矩为365牛米。从0加速到100公里/小时仅需8秒。115千瓦时的Blade电池使其在WLTP标准下的综合续航里程可达653公里。
ATTO 8 Excellence AWD在前轴上增加了一台电动马达。其总功率可达570千瓦（775马力），最大扭矩为775牛米。采用此配置后，ATTO 8的0到100公里/小时加速时间仅为4.6秒。电池容量仍为115千瓦时，而WLTP综合续航里程则为602公里。
中国车型大放异彩（2）：小鹏G9L，续航591公里
Xpeng G9L的尺寸更为庞大，长5,120毫米，宽1,999毫米，高1,788毫米。其车内空间同样分为三排座椅：提供6座和7座两种配置，具体规格会根据不同市场进行调整。双电机全轮驱动版本的动力输出为430千瓦，扭矩达695牛米，0到100公里/小时的加速时间为4.9秒，100公里/小时减速至停止的距离为35.1米。续航里程最长的版本是RWD Long Range Ultra版，在WLTP测试循环中的续航里程为591公里，综合能耗为21.1千瓦时/100公里。其800伏硅碳平台支持5C超快充电，仅需11.7分钟即可将电池电量从10%充至80%。
NGP人工智能系统正式亮相
随着G9L Ultra版本的推出，小鹏将首次搭载NGP（下一代驾驶辅助系统），该系统基于第二代视觉-语言-动作架构（VLA 2.0）打造。VLA 2.0架构提供了统一的AI基础，旨在实现从二级驾驶辅助直接过渡到四级自动驾驶，从而跳过三级驾驶辅助的中间阶段。这是小鹏在AI驱动的先进出行解决方案愿景中的重要一步。NGP系统针对欧洲的道路环境进行优化，能够识别当地的交通标志和规则，包括行人及骑车人的优先权保护措施。它还支持在狭窄道路上的导航功能，可实时重建周围障碍物的3D模型，并具备远程泊车能力。预计该系统将于2027年通过OTA方式上线，具体时间取决于相关法规要求。
各国的审批流程。西班牙使用可再生能源的电力费用有多低：文章+视频
上一篇文章
一位安装师详解家庭充电及双电表使用情况
下一篇文章
VLF Strada：配备两块可拆卸电池，续航250公里。首次在印度亮相