据报道，华为支持的奇瑞汽车计划明年进军欧洲市场。
Phate Zhang
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2026年10月12日，上午11:38，GMT+8时间
Aito已开始申请欧盟整车型式认证，并将在巴黎车展上展出4款SUV。
Aito已与阿联酋的经销商达成协议，而欧洲市场计划将进一步扩大其海外业务版图。
由华为与Seres（香港交易所代码：9927）共同打造的Aito品牌计划于2027年进入欧洲市场，为其海外扩张增添新的目标。
当地媒体《财联社》周一援引其独家获得的消息报道了这一计划，并称Aito已开始申请欧盟整车型式认证。
据报道，爱途将在2026年巴黎车展上展出4款SUV——爱途6、爱途7、爱途8和爱途9。
该报道未透露爱途将首先进入哪些欧洲国家、会推出哪些车型及其价格。
Seres在10月11日的微博帖子中表示，爱途将于10月12日至18日亮相巴黎车展，并展示以爱途M9为特色的宣传资料。该帖子未提及进入欧洲的时间表。
Seres此前表示，正在稳步推进将爱途全系列产品推向海外的计划，同时建立全球销售与服务网络，旨在将该品牌定位在国际市场的高端市场。
在欧洲计划出台之前，AITO就已经开始在中东市场扩张。2月，该品牌与阿联酋经销商阿布扎比汽车公司的子公司Performance Plus Motors签署了战略合作协议。
根据当时公布的安排，Performance Plus Motors将负责AITO车型在阿联酋地区的销售、交付及售后服务，并计划建立品牌体验中心和服务网点。
AITO当时表示，其旗舰车型AITO 9已在阿联酋开始面向当地客户进行试驾，该车型在中国被称为AITO M9。
Seres本身此前也在欧洲开展业务。2023年6月，该公司通过当地经销商Sandven AS在挪威卑尔根交付了首批Seres 5车型。
在华为与赛力斯进一步深化该品牌合作的同时，爱途的欧洲战略也在推进中。两家公司于9月30日签署了新的5年期协议，并在10月1日宣布将共同组建专门的爱途团队。
此前在9月15日，两家公司已宣布由赛力斯负责爱途的产品运营、市场营销、零售及服务网络建设，华为则提供支持，该品牌仍将隶属于华为主导的HIMA（和谐智能出行联盟）。
新5年期协议的公布确认了组建联合专项团队的计划，但并未说明此前宣布的领导架构是否有所变动。
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