吉奥迪斯向雷诺和沃尔沃订购了110辆纯电动卡车。

Geodis为其欧洲道路运输业务订购了110辆重型电动卡车。这些由雷诺卡车和沃尔沃卡车生产的44吨级车辆将于2027年5月前交付，主要在法国的城市道路及长途运输线路中使用。

Geodis的电动卡车车队规模正在扩大，目前已有190辆此类车辆。

图片来源：Geodis

物流企业GEODIS正在大幅扩充其电动卡车车队。该公司已向雷诺卡车和沃尔沃卡车下了110辆44吨级电池电动卡车的正式订单，这些车辆预计将于2027年5月交付。

这些新型电动卡车最初将在法国投入使用。GEODIS计划将其用于城市配送和长途运输。通过此次订单，欧洲公路网络业务部门的电动卡车车队规模将增至190辆。GEODIS尚未透露这110辆车在雷诺卡车和沃尔沃卡车之间的分配情况，也未说明具体订购了哪些型号，同时也没有提供关于电池容量、续航里程或充电功率的详细信息。

Geodis打造属于自己的卡车充电走廊

在车队规模扩大的同时，这家物流公司也在投资充电基础设施。在法国的主要交通干线上，将建设所谓的“电动走廊”，每隔250至500公里设置一处充电点。为此，GEODIS最初将利用现有的约60个充电站网络。到2030年，这一数字预计将增至200个以上。该公司尚未明确其中有多少充电站是为重型商用车辆快速充电而设计的，以及其充电功率将为多少。

这一扩展恰逢欧盟更加重视重型车辆充电基础设施建设的阶段。欧洲委员会计划未来越来越多地利用CEF和AFIF的资金用于电动卡车及巴士的发展。其原因之一是，日益增长的车辆保有量目前仅拥有约3,000个适合重型电动卡车的公共充电站。因此，对于长途运输而言，在主要货运走廊上建设高性能充电枢纽已成为当务之急。

Geodis计划按照250至500公里的间隔建设充电走廊，专门打造自身的基础设施，以支持这些车辆在长途运输中的使用。

“这些新电动车的引入是全球减碳战略的一部分，同时也满足了我们客户的期望，”Geodis欧洲道路网络业务总经理马克·沃莱特表示。在车辆及基础设施上的投资体现了该公司进一步实现车队电动化、持续达成二氧化碳减排目标的决心。

Geodis多年来一直致力于推动公路货运领域的脱碳进程。2020年，这家物流公司成为欧洲清洁卡车联盟的创始成员之一，该联盟呼吁为零排放商用车辆及充电基础设施创造更好的发展环境。据该公司称，其拥有约48,000名员工，并在近170个国家开展业务。2025年，该公司的营收达到了106亿欧元。Geodis隶属于法国的SNCF集团。