吉利银河战舰700三引擎版本将1,113马力的强劲动力装入一款高端豪华且造型方正的车型中。

备受期待的吉利银河700原本被视为该中国品牌针对路虎揽胜和陆巡的竞品——但凭借1,113马力的强劲动力，它或许更像是针对意大利豪华跑车的强力回应！

这款吉利推出的大型新车在不同市场还有“Geely Galaxy Zhanjian 700”、“Galaxy Cruiser 700”等名称，而我个人最喜欢的叫法是“Galaxy Battleship 700”。上周，它的量产版首次在意大利米兰亮相，搭载了插电式混合动力系统（PHEV），该系统将传统内燃机与高性能电动马达相结合，三台电动马达的总输出功率高达830千瓦（约1,113马力），扭矩则达到惊人的1,692牛·米（约1,250磅英尺）。

吉利并未公布这款大型SUV的官方性能数据，但从已公开的信息可以计算出其功率重量比为392马力/吨（约合5.6磅/马力），这一数值意味着它的直线加速性能应介于法拉利458 Italia和迈凯伦570S之间——相信我，这两款车都拥有出色的加速表现。

过弯性能也同样出色

尽管其峰值马力数据令人印象深刻，但吉利坚称其全新的Galaxy Battleship车型所展现的驾驶动态与操控表现完全不输其名称所带来的预期。据称，得益于吉利自主研发的GVMC（吉利车辆运动控制）半主动悬架系统，这款新SUV能够以50英里/小时（80公里/小时）的速度通过欧洲著名的莫斯测试。该悬架系统与Galaxy 700采用的液力耦合双电机后轴布局以及人工智能驱动的牵引力控制系统相配合，可自动在前驱、后驱和全轮驱动模式之间切换，从而应对任何复杂的或极具挑战性的路况。

吉利宣称该系统可实现自动避障、360度转向、蟹行模式，甚至在轮胎爆裂后仍能通过让SUV以三轮保持“平衡”状态继续行驶。

舒适且可定制

吉利银河巡洋舰700拥有豪华的内饰设计，提供多种座椅布局，以及大量屏幕和按钮用于控制车辆的驾驶、空调及娱乐功能——但如果觉得按钮数量实在太多，那也没错：吉利希望银河700的车主能够对车辆进行个性化定制，该车甚至预置了50个不同的配件安装点。

新款Galaxy Battleship 700的所有版本均配备由CATL研发的41.7千瓦时LFP电池组，续航里程在165至185公里（约100-115英里）之间。

CNEVPost报道称，吉利Galaxy品牌的销量同比上升约20%，较5月以来更是增长了32%，从而结束了该品牌连续5个月的同比下滑趋势。据计算，仅2026年上半年就售出了519,793辆该车型，同比仅下降约5%。

资料来源 | 图片：吉利，来自IT Home、New Atlas。