福特首席执行官法利：对中国汽车制造商而言，对欧洲来说已经“为时过晚”

图片来源：福特

福特首席执行官吉姆·法利警告称，中国竞争对手会给美国汽车工业带来风险。他在汽车新闻大会上表示，美国在应对中国制造商进入本国市场的问题时必须“极为谨慎”。法利以欧洲为例，称今年8月中国汽车制造商在欧市场的份额已达到11.7%，其销量增长了111%，达到了97,639辆。

法利认为，对于欧洲国家来说为时已晚。在他看来，面对中国制造商对美国市场的冲击，美国必须保持警惕。

同时，福特希望在与中国企业合作时能够实现资本效率的最大化，并获取其在某些领域所缺乏的专业知识。例如，福特与电池制造商宁德时代合作，旨在密歇根州的一家工厂生产更便宜的电池。法利同时表示，福特也会与中国企业直接竞争。

由于在汽车及电池技术方面与中国的企业展开合作，福特一直处于美国政府的关注之下。这其中包括今年夏天与吉利达成的共同为欧洲市场开发电动汽车的合作协议。

中国迅速崛起为重要的汽车出口国，这让日本、德国和美国的汽车行业高管及政客们感到担忧。《汽车新闻》称，预计今年中国将向欧洲、拉丁美洲及其他地区出口约1200万辆汽车，而2022年的出口量约为300万辆。

迄今为止，美国主要通过禁止中国汽车软件并征收超过100%的关税来阻止来自中国的汽车进入市场。不过据《汽车新闻》报道，汽车行业高管们担心这些保护措施无法长期维持。因此，汽车制造商、经销商和零部件供应商的游说团体正在敦促美国议员实施永久性禁令。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他在ecomento.de网站上撰写关于电动汽车、可持续技术以及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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