Flixbus推出从布拉迪斯拉发到维也纳的电动巴士线路。行程80公里，每日有66班次。

Flixbus推出了中欧首条采用电动巴士运营的中途线路。目前已有8辆电动巴士在斯洛伐克的布拉迪斯拉发与奥地利的维也纳之间往返运行，线路长度约为80公里。由于每天共有66班次，即单程和返程各33班次，可见需求相当旺盛。该公司对这类车辆充满信心，因此无需试点阶段便在10月1日直接开通了该线路。

Flixbus的电动巴士与越来越长的行驶距离

电动巴士在那些沿途总有可能设置高功率充电站的城市中最为普及。在中等距离的线路上，它们正在被谨慎测试；而在长距离线路中，由于续航里程、充电时间与商业需求之间的矛盾，目前还尚未投入使用。Flixbus采取了巧妙的解决方案——在两座城市的终点站都配备了由当地储能系统储存的太阳能驱动的充电设备。换句话说：一旦投资成本得到摊销，电动巴士就有机会实现免费运营。

每行驶100公里可减少约66公斤的二氧化碳排放，这一数据也表明柴油巴士平均每100公里需消耗25升燃油。这条路线较为平坦，连接着两座机场；据Flixbus在DACH国家的发言人称，人们对这条路线的出行需求相当高（来源）。

这些线路由搭载容量为466千瓦时电池、续航里程约500公里的宇通T12E电动巴士运营。这些车辆由奥地利的Blaguss Gruppe公司购买，共计12辆，其中8辆将用于上述线路的运营。此次采购部分得到了奥地利交通部及欧盟资金的资助。Flixbus预计，类似项目的实施已不再是“是否可行”的问题，而是“何时/多快能实现”的问题；Busnex公司总裁马辛·库查尔斯基在向我们介绍与T12E类似的宇通IC12E车型时也表达了类似观点。

文章评分

读者评分

[总计：3票 平均分：4.3]

不要错过最新内容，点击并在Google News上关注Elektrowoz.pl。以下广告也可能让您感兴趣：