现在购买Firefly可享受4,000欧元的库存折扣，价格更加优惠。

Firefly在荷兰推出了新的优惠活动。这家NIO旗下的品牌为现有款型的电动掀背车提供4,000欧元的折扣，因此First Edition版本的价格为24,900欧元，Comfort版本则为28,500欧元。

不过，网站上并未直接显示库存情况。据该中国品牌解释，折扣需在通过常规配置器完成订购后才会应用。

有了这个折扣，Firefly相比雷诺5 E-Tech Electric、比亚迪海豚Surf、东风风行Box、现代Inster以及菲亚特Grande Panda Electric等直接竞争对手，显得极具竞争力。后者的起售价都在25,000欧元左右。

Firefly在荷兰的销量

截至目前，Firefly的销量未达预期。不过9月是个例外——根据Bovag的统计数据，当月有43辆Firefly完成了上牌手续，而2026年全年的总上牌量仅为94辆。这些很可能是现在以折扣价出售的库存车型。

去年该品牌共售出了54辆汽车，这还包括11月黑色星期五期间提供的5,000欧元折扣优惠。需注意，该优惠仅适用于新款车型，而非现有在售车型，且仅针对首版型号。

Firefly在欧洲

目前该品牌已在七个欧洲国家开展业务：比利时、丹麦、希腊、卢森堡、荷兰、挪威和奥地利。另有七个国家计划推出该品牌，但Firefly尚未公布具体的启动时间。在大多数国家，Firefly与当地企业合作进行产品分销；仅在荷兰和挪威，其母公司NIO直接负责销售工作。

在多个国家有里程表显示为0公里的库存车型在售，例如比利时有13辆，卢森堡有5辆，丹麦有2辆。折扣幅度在2,500欧元到5,000欧元之间。

Firefly在中国

在中国，该品牌在经历初期艰难处境后情况已大幅改善。8月份它共售出了5,718辆汽车，在101个汽车品牌的排名中位列第47位。这一成绩使其追平了此前在6月创下的最高排名。

4月，中国市场的飞萤车型迎来了重大升级。最大的变化是电动马达的软件更新，使其功率提升至120千瓦，扭矩增至205牛米。而欧洲版本的功率仍为105千瓦，扭矩为200牛米。此外，这款两厢车还配备了升级后的信息娱乐系统、新的AI助手以及全新的内外饰颜色。飞萤在中国市场的售价为119,800元人民币，约合15,900欧元。

自2026年8月起，中国的Firefly车主也可以更换电池，但并非所有地方都能做到。Firefly只能在新一代的第五代NIO Power电池更换站使用。经过长期延迟后，这些站的建设终于开始推进。截至10月1日，中国已有55个城市设立了89座合适的更换站。根据制造商发布的新闻稿，当时已使用Firefly汽车完成了15,802次电池更换。NIO在中国总共拥有4,168座电池更换站，其中大部分为第三代和第四代更换站。

荷兰市场的Firefly规格

Firefly是一款后轮驱动的五门掀背车。其长度为4,003毫米，宽度为1,781毫米，高度为1,557毫米，轴距为2,615毫米。后轴上的电动马达可输出105千瓦的功率和200牛米的扭矩，因此Firefly从0加速到100公里/小时仅需8.1秒，最高时速可达150公里/小时。

车辆底部装有一块容量为42.1千瓦时的电池。其平均能耗为每100公里14.5千瓦时，根据WLTP标准，续航里程可达330公里。Firefly采用400伏特架构，支持最高100千瓦的快速充电功能，将电池电量从20%充至80%需要24分钟。

在荷兰，NIO使用的是第二代和第三代电池更换站。目前尚不清楚NIO是否有计划在荷兰和欧洲推出更为先进的第五代电池更换站，因此在那之前Firefly无法在这里进行电池更换。