大众、Cupra和斯柯达的新款电动小型车已收到近150,000份订单

图片来源：VW

在巴黎车展上，大众汽车所谓的“电动城市车系列”（EUCF）的四大车型首次一同亮相。Cupra Raval、VW ID. Polo、Škoda Epiq和VW ID. Cross均基于MEB+平台的通用版本打造，构成了这三个汽车品牌旗下的电动车型阵容。

该系列车型是在品牌集团核心部门下，由Seat和Cupra共同开发的。制造商称，这四款入门级电动车型在正式交付之前就已经收到了近150,000份订单。

这些车型是为小型车市场设计的，而该市场属于欧洲最重要且增长最快的细分市场之一。据大众汽车称，这个联合项目的目标是让更多消费者能够使用电动汽车。该公司将迄今收到的近15万份订单视为对这种跨品牌战略的认可。

“Electric Urban Car系列代表了我们在大众化市场中的新出行战略。在那些规模效应和速度至关重要的领域，我们共同开发产品，同时为每个品牌打造具有鲜明特色的独立产品，”大众汽车集团董事会成员、大众品牌首席执行官兼核心品牌集团负责人托马斯·谢弗如此解释道。

“我们携手共进：位于马托雷尔和潘普洛纳的工厂作为强大的伊比利亚生产基地，共同生产这四款车型。近15万份订单印证了这一发展路径。EUCF远不止是一个车型系列，它展示了我们如何成功地将竞争力、工业实力以及价格合理的电动出行方案从欧洲为欧洲打造出来，并积极推动中大型车市场的转型。”

Electric Urban Car系列的技术基础是通用的MEB+平台，这四款车均基于该平台打造。据称，由于采用模块化设计，该系列中超过80%的零部件和技术都是相同的，从而在研发、采购和生产环节实现协同效应。

在生产方面，Brand Group Core与位于西班牙的两家工厂采用统一的生产策略。小型车Cupra Raval和VW ID. Polo在马托雷尔工厂制造，而电动城市SUV斯柯达Epiq和VW ID. Cross则在潘普洛纳生产。

电动汽车的研发与制造是西班牙一项大规模投资计划的一部分。Seat & Cupra、Brand Group Core、PowerCo以及“Future Fast Forward”倡议的合作伙伴将共同投资100亿欧元，其中包括用于PowerCo在萨贡托建设的电池工厂。此外，Seat & Cupra还将为马托雷尔的电池组装厂投入3亿欧元。

关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他在ecomento.de网站上撰写关于电动汽车、可持续技术以及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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