ePropulsion推出eCore：如何管理船只的所有能源

ePropulsion推出了eCore：这并非一款新的电动舷外机或船用电机，而是一个能够管理船上所有能源使用的系统。它适用于结构较为复杂的船舶，在这类船舶中，船上的各种设备起着至关重要的作用，电气系统的复杂性也在迅速增加。该系统旨在整合这种复杂性，减少组件之间的分散状况，从而有序地管理不同的能源来源及各种能耗。正是在这里，数字化发挥了作用——通过一个统一的平台来协调能源的生产、储存、分配和使用。

对统一管理的需求来自船东

让我们从问题说起：越来越多的船舶采用电动化设计，人们对船上舒适性与功能性的需求也在上升，就如同在家庭中一样。从电脑到智能手机，从电磁炉到各种传感器及其他电气设备，总之船主们需要更多的能源。不过，管理多种能源来源、电池、推进系统以及各种“酒店式”设施可能会让系统变得极为复杂。eCore旨在通过集中管理能源来解决这一问题，从而减少对众多独立组件以及庞大内部布线的需求。

用一句话概括就是“Smart Energy Management for Modern Mariners”：eCore充当船舶电力系统的智能核心，将能源的产生、储存、驱动与消耗整合在同一个集成平台中。“该系统能够管理多种能源来源，包括岸电、柴油发电、太阳能以及水力发电，同时还能处理电动推进系统以及船上的交流和直流负载。”

两个组件：eCore 96VDC与eCore AC

该系统的核心由两个互补的组件构成：作为主要能源管理单元的eCore 96VDC，以及可选的eCore AC模块。前者负责管理船舶内的能源流动，并与可选的eCore AC模块协同工作，从而实现直流电与交流电的灵活管理。这两个组件共同支撑着船舶的推进系统及各项能源需求，同时通过相应的连接方式，可借助兼容的显示屏和导航设备来监控系统信息。

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eCore提供了一种可扩展的架构，能够根据船舶的不同配置和能源需求进行调整。“造船厂可以先使用直流系统满足基本需求，而在需要更强的能源管理功能时，再通过eCore交流模块扩展系统。”

ePropulsion的首席执行官Danny Tao表示：“船舶电气化远不止是用电动机替代内燃机这么简单。随着船舶日益复杂，我们必须考虑能量在整个船上的产生、储存、分配和使用方式。eCore正是为简化这一流程而开发的。通过将推进系统与船上能源管理整合到一个智能生态系统中，我们能够为造船厂提供更加一体化的解决方案，同时让船舶使用者更轻松、直观地管理能源。”

智能能源管理，节省时间

电气化带来了节能与舒适性，但需要持续且智能的监控才能更高效地利用现有能源。节能及负荷降低功能有助于管理能源需求，而能耗监测与历史数据则能帮助更好地了解船舶上的能源使用情况。“该系统还支持为不同船厂定制HMI界面，具备远程监控功能以实现高级诊断，并可与Raymarine、Garmin以及Simrad/B&G推出的多功能显示屏相集成。”

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最终，这一系统能带来什么成果？那就是更简单、更直观的船载能源控制方式，让人们“不必花费太多时间考虑可用功率，而是能有更多时间享受船上的生活。对于造船厂而言，eCore提供了一个可扩展的平台，便于通过同一家技术供应商实现电动推进系统与能源管理的整合。”

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