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电动农用拖拉机与卷心菜收割。27千瓦时/小时,中午需要暂停充电。

电动农用拖拉机与卷心菜收割。27千瓦时/小时,中午需要暂停充电。

荷兰人霍斯特·赖克自豪地展示了他田里种植的卷心菜。他使用配备100千瓦时电池的Fendt e107 V Vario电动拖拉机来耕种这些作物。以每小时27千瓦时的能耗计算,该电池可支持超过三小时的连续工作,之后就需要将拖拉机开离田地并连接到快速充电装置上。充电完成后,拖拉机便可再次投入工作。

电动拖拉机与燃油拖拉机——成本对比

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电动拖拉机与燃油拖拉机——成本对比

电动拖拉机与燃油拖拉机的经济性分析

据制造商称,Fendt e107 V Vario电动拖拉机是为那些拥有自有能源供应的农场设计的。“V”这一名称象征着葡萄园,而“Vario”则扩展了其应用范围,可用于其他特殊作物种植、温室作业,或是拖运挂车及市政工程。该拖拉机的电池容量确实为100千瓦时,在“部分负荷”情况下,比如修剪树叶或清扫地面时,可工作4至7小时;而负荷较大的作业则所需时间相应更短。

电动方式修剪,真酷!

我们正在使用Fendt E107进行收割,效果相当不错,尽管电池容量有些不足。

能耗:每小时27千瓦时

电池容量:100千瓦时。

中午用快速充电器充电,这样就能继续使用了。https://t.co/WytYEtXduM

— Joost Rijk (@RijkJoost) 2026年10月5日

这名荷兰人提到,在收割卷心菜时,拖拉机的续航时间不足四小时,而这已经是电池完全耗尽的时间。假设实际续航时间为3.25小时,之后还需要大约20分钟将拖拉机开离田地并连接到充电器上。拖拉机自带的AC-DC交流转直流充电器功率仅为22千瓦,这样的充电速度需要5小时才能将电池充满。因此在田间作业时必须使用快速充电器——该拖拉机可支持高达80千瓦的充电功率。

80千瓦即便按中等功率标准来看也已相当不错,但为保险起见,我们还是多留些余量,假设将电量充至100千瓦时需要1.5小时,再加上上下坡带来的时间损耗,总计大约2小时。即便是在已经过了秋分点的10月,清晨开始工作的拖拉机也能完成约2.75次充放电循环。到了收割季节,农民们的工作强度会更大,因此这次我们不会再留出额外的缓冲时间。

电动拖拉机与燃油拖拉机的成本效益

2.75次充放电循环会带来约300千瓦时的能量损耗。在夜间使用壁挂式充电箱时,扣除固定费用后大约相当于136兹罗提。白天的情况则更糟:假设该家庭没有自己的直流充电站,不得不使用商业充电服务——费用为2.3兹罗提/千瓦时。因此,农民一天的工作成本包括:夜间113千瓦时的用电量,按1.2兹罗提/千瓦时的费率计算(交流-直流转换损耗);108千瓦时的直流用电量,按2.3兹罗提/千瓦时的费率计算(直流转换损耗较低);以及0.75乘以108千瓦时的用电量,同样按2.3兹罗提/千瓦时的费率计算。如果不采取任何节省措施,使用Biedronka门店旁的商业充电器,一天的总成本为570兹罗提。

作为对比:使用柴油时的类似工作量大约需要70升燃料,当然这是基于相似的停机时间计算的。目前由CPN政策规定的柴油价格约为7.6兹罗提/升。也就是说,同一台内燃机拖拉机的燃料费用约为530兹罗提——而这还不包括农民可以部分抵免的税金(超过1兹罗提/升)。简而言之,在波兰,除非农民拥有自己的能源来源且不必担心CPN政策即将到期,否则使用内燃机拖拉机更为划算。

《Elektrowozu》编辑部注:对于电动拖拉机,我们采用了最不利的假设条件;而对于内燃机拖拉机,则采用了最有利的假设条件。拥有自有能源来源的农户,更不用说还有储能设施的话,其成本表现将会好得多。

Fendt e107 V Vario在市政作业中的表现 (c) Fendt

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