保时捷电动Boxster将于2028年上市，彻底打消了新款燃油车型的传闻

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最新消息为关于这款电动跑车已取消项目的传闻画上了句号

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Matt Allan

2026年10月7日 · 2分钟阅读

保时捷已确认将于2028年推出全电动版的Boxster和Cayman，从而终结了有关其将放弃该项目的传闻。

自2026年初以来，就有传言称718系列的两款电动版本面临威胁，可能会被新的内燃机车型取代。

然而，在其资本市场日上，保时捷首席执行官迈克尔·莱特斯博士再次确认，下一代Boxster和Cayman将会是电动版本，并将于2028年上市。这也就打消了有关该平台正在被重新设计以适配内燃机的说法。

这款新双门轿跑车及敞篷车的具体技术细节尚未公开，但我们知道电动版Boxster和Cayman将采用800V架构，并在座椅后方较低位置布置电池，以此模仿燃油版车型的中置发动机布局。

现有车型의功率在296马力至394马力之间，预计新车型会将动力进一步提升，尤其是考虑到竞争对手Alpine A110的功率将超过500马力。不过它们很可能会保持后轮驱动布局，更注重驾驶动态而非单纯的功率与速度。

在阐述品牌全新的中期Sportwagenschmiede ’35战略时，莱特斯表示该品牌将坚持“质量优先于数量”的原则，致力于在每一个与保时捷相关的细分市场中推出最具运动风格的车型。

该公告还确认，该品牌将在不断扩大的产品线中继续采用三重动力总成策略，涵盖配备新一代电池的纯电动汽车、混合动力车型以及传统内燃机车型。

在活动中，莱特斯宣布保时捷系列将新增一款插电式混合动力SUV，与全电动版Macan“同步”推出；此外还将有一款中置引擎的超级跑车，定位在911之上；另外还有一款针对美国市场的更大尺寸SUV，将取代现款卡宴的电动版和燃油版。

莱特斯表示：“我们正通过‘Sportwagenschmiede ’35’战略推进明确的计划。最终目标是进一步强化我们独特的跑车品牌——涵盖所有车型系列，尤其是在高利润细分市场推出极具吸引力的新车型。这一战略将为提升保时捷的效率、生产力及盈利能力奠定基础。”