大众ID. Tiguan已公布售价：不含补贴或促销优惠，续航里程达454公里，起售价为43,990欧元。

几天前，大众汽车公布了ID.Tiguan在西班牙的初始售价。但这些价格还包含了促销优惠和政府补贴。如今，这家德国品牌已在法国等市场推出了配置选择器，让我们能够看到这款电动SUV的实际价格。

ID.Tiguan预计将于2027年初进入西班牙市场，取代现有的ID.4和ID.5车型。大众希望借助传统燃油版Tiguan的强劲市场表现，来加强其在竞争日益激烈的电动车型领域的产品布局。这款新车的生产将在德国埃姆登进行，而传统版Tiguan则将继续在沃尔夫斯堡生产。

大众ID.Tiguan：续航里程可达605公里，还提供全轮驱动版本

Volkswagen ID. Tiguan将有三种动力配置可供选择，其中两种为后轮驱动，另一种为全时四驱4MOTION系统。该系列产品提供两种电池容量以及不同的动力水平，入门版本采用成本较低的电池化学材质，而其他版本则具备更长的续航里程或更好的性能表现。

入门版车型拥有140千瓦（190马力）的功率，配备58千瓦时的LFP电池，根据WLTP标准其续航里程可达454公里。更高配的版本为后驱型，拥有210千瓦（286马力）的功率以及77千瓦时 的NCM电池，按照WLTP标准其续航里程可达到605公里。对于那些经常需要长途驾驶的人来说，后者无疑是更值得考虑的选择。

第三种配置则采用了两台电动马达和4MOTION全轮驱动系统。其功率可达220千瓦（299马力），77千瓦时 的电池则使其WLTP续航里程达到564公里。大众尚未公布各版本的具体性能数据，因此还需要等待才能了解其加速表现以及其他用于公平比较的必要参数。

这款SUV的牵引能力同样重要。大众宣布，配备58千瓦时电池的版本最大可牵引1,800公斤，而配备77千瓦时电池的版本则可达2,000公斤。其后备箱容积为534升，此外还设有一个32升的前置储物格，非常适合存放充电线及其他小物件。

更精致的内饰与更多实体按键

与现款ID.4和ID.5相比，其内饰是最大的变化之一。大众汽车宣称提升了材料质量及整体设计水平，通过多种饰面、色彩以及环境照明相结合的方式，营造出更为精致的感觉。此次改进不仅体现在外观上，还影响了汽车常规功能的操作方式。

其中最值得关注的新功能是可为副驾驶配备12英寸的显示屏，与现有的10英寸数字仪表盘以及15英寸中控屏幕相得益彰。前排乘客可通过自己的显示屏查看信息、娱乐内容及游戏，该显示屏配有隐私过滤功能，防止驾驶员看到其内容。此外，乘客还可以通过蓝牙耳机聆听声音。

大众还增加了几种具有经典风格的显示模式。启用新的复古显示屏后，仪表盘会呈现出类似高尔夫IV汽车仪表的设计风格，配有传统转速表以及功率显示装置而非转数表。中央显示屏则可以展示该品牌的历史车型，如高尔夫I和II Country版、首款途观、Race Touareg以及甲壳虫汽车。

通过恢复空调的物理控制装置以及多功能方向盘上的传统按钮，人体工程学体验也得到了提升。音量及电台或歌曲的选择可通过中控台上的控制器或方向盘本身进行操作。这些改动正是为了解决ID系列早期车型中一直存在的批评问题，即部分日常功能过度依赖触摸控制。

车辆前端将配备两个适用于Qi2标准的无线充电接口，配有磁环以固定手机位置。该车型还可选装电动、可加热、可通风且具有按摩功能的座椅，以及记忆功能。其他配置还包括480瓦特的Harman Kardon音响系统以及全景天窗。

四种外观风格与更全面的技术配置

该西班牙系列将分为四个配置等级：Match、Life、Style和R-Line。其中R-Line将于2027年第一季度推出，而Match、Life和Style则属于初始产品阵容。这些等级之间的差异将体现在设计以及舒适性配置、照明系统和驾驶辅助功能上。

Match版本属于该系列的高配车型，配备19英寸轮毂、十种颜色的氛围灯、LED大灯与指示灯、双区空调、后置摄像头以及前后停车传感器。此外还具备自适应巡航控制、车道保持辅助和周围环境监测功能、远光辅助以及驾驶模式选择器。数字配置方面则包括10英寸仪表盘和15英寸中控屏，同时还支持应用连接、远程升级以及双向充电功能。

Life版本将配备完整的外墙涂装、对比色轮毂、有色车窗、带照明功能的门把手以及电动尾门。此外还包含无钥匙进入与启动功能、防盗警报系统、三区空调以及前排座椅加热功能。在科技配置方面，它将拥有Innovision Pro导航系统、ID.Light互动照明系统、手机无线充电功能，以及为数字钥匙准备的接口。

其上方还将配备风格套件，包括20英寸轮毂、IQ.Light矩阵式前灯、具有立体效果的尾灯以及前灯之间的发光条，同时还配有发光的大众汽车标志。车内采用具有对比色缝线的装饰材料，座椅为ArtVelours材质，并配有最多30种颜色的氛围灯。此外还提供可加热且具有隔音功能的前挡风玻璃以及先进的照明功能。

辅助驾驶技术也将发挥重要作用。ID. Tiguan将配备单踏板驾驶系统，可通过油门调节车辆减速。此外，Connected Travel Assist系统能够在高速公路上协助变道，并在条件允许时识别红灯以让车辆停止。这些功能的实际配备情况将取决于具体配置及市场差异。

另一种实用的解决方案是数字钥匙，它允许使用兼容的手机来开启、关闭车辆以及启动引擎。通过大众汽车的应用程序，还可以与他人共享使用权限。此外，“车辆向负载供电”功能所配备的PowerSocket适配器，能够让电池为外部电气设备供电，这一功能无论是在休闲活动还是为小型设备供电时都非常实用。

大众汽车已经开始为其新款电动SUV定价。在法国，该系列的首款车型是ID. Tiguan Trend，配备58千瓦时的电池，售价为43,990欧元；同样配备该电池的Life版本售价则为45,290欧元。更高配置的ID. Tiguan Style则搭载77千瓦时的电池，售价为52,100欧元。

这些价格有助于更清晰地了解这款新车在大众汽车电动车型系列中的定位。配备58千瓦时电池的Trend版本与Life版本的价格差为1,300欧元，而升级到77千瓦时电池的Style版本则比Life版本高出6,810欧元。

在西班牙，大众汽车曾宣布，配备58千瓦时电池的ID. Tiguan Match车型售价为32,400欧元，但这一价格取决于融资方案、Auto+计划提供的补贴以及CAES优惠。因此，我们可以看出其中存在明显的差异——正是通过极具吸引力的商业报价再加上政府补贴，才使得该车型能拥有如此具有竞争力的价格。