政府拨款6.12亿欧元用于建设8个具备超快充电功能的新型服务区域。

西班牙政府希望改善国内公路上的服务设施，为电动汽车的出行提供便利。为此，它批准了一项新计划，打算在国家级公路网的多条主要通道上建设八个服务区，为需要在途中停车的司机提供相应设施。

该计划旨在吸引私人投资，并利用目前未得到充分使用的公共土地。其思路是让中标企业负责这些设施的建造及后续运营，相关试点项目由交通与可持续移动部推动实施。

该计划具有相当大的经济规模，将通过六份特许经营合同来实施。新的服务设施将分布在五条高速路线上，即A-2、A-3、A-4、AP-7和A-8，选址位于阿斯图里亚斯、坎塔布里亚、萨拉戈萨、科尔多瓦、马德里、昆卡、瓦伦西亚和巴塞罗那。

分布在五条主要通道上的八个服务区

选定的地点包括阿斯图里亚斯的拉卡里达、坎塔布里亚的佩纳戈斯、萨拉戈萨的卡拉塔尤德、科尔多瓦的蒙托罗、马德里的佩拉莱斯德塔胡尼亚、昆卡的萨埃利塞斯、瓦伦西亚的阿尔赫梅西，以及巴塞罗那的拉罗卡德尔瓦列斯。其中五个服务区将在道路两侧都设置设施，以便为双向行驶的司机提供服务。

该计划包括建设超快充电站，但公告并未明确说明充电器的功率以及每个站点的数量。因此，目前还无法确定这些新设施将具备怎样的充电能力，也无法知道设备将在八个服务区之间如何分布。

该部门将此项目视为试点，旨在推动国家公路网上的充电基础设施建设。其目标包括减少交通排放、吸引私人投资，以及改善全国主要交通要道使用者的服务体验。此项举措也符合欧洲在替代燃料基础设施建设方面的目标。

所采用的模式为项目特许经营。中标企业需编制施工方案并提交给公路总局审批，同时负责项目的资金筹措与实施。项目完工后，它们可在20至25年间运营这些设施，但需向政府缴纳相关费用。

6.119亿欧元的投资

这六份合同的预估总价值为6.119亿欧元，尚未包含增值税。其中约7800万欧元同样是在税前金额，用于建设服务区所需设施。其余的预估价值则与合同规定的期限内对这些特许经营区域的运营相关。

该部门公布的包含增值税在内的建设预算可让人了解每个项目的预计成本。第一批项目包括位于A-8公路490公里处的La Caridad，预算为584万欧元；以及位于AP-7公路129公里处的La Roca del Vallès，预算为1640万欧元。

第二批项目包括位于A-3公路35公里处的Perales de Tajuña，预算为666万欧元；以及位于A-8公路208.5公里处的Penagos，预算为1120万欧元。第三批项目则为位于A-4公路353公里处的Montoro，预计投资额为1630万欧元。

第四批项目包括位于AP-7公路541公里处的阿尔赫梅西，预算为1582万欧元。第五批项目涉及A-2公路234公里处的卡拉塔尤德地区，预算为652万欧元；第六批项目则用于A-3公路99公里处的萨莱塞斯，预算为1571万欧元。

通过这一计划，政府旨在在主要公路线上建立更完善的充电网络。不过，其实际效果将取决于特许权的授予情况、工程能否按计划进度完成，以及充电站是否具备满足长途出行需求的足够功率和可用性。

目前，该公告已确定了地点、运营模式及预估预算，但仍有对用户而言重要的细节未明确，比如各区域的开放日期、充电站数量以及司机需要支付的费用等。