政策法规2026年10月12日

私人市场中的电动汽车热潮：新注册量增长171%

Thomas Langenbucher

图片来源：Skoda（示意图）

根据Dataforce分析师的统计，2026年9月德国乘用车市场的新车注册量达256,774辆，较去年同期增长9.0%。经季节性和工作日因素调整后的年增长率（SAAR）为315万辆，创下今年以来的最高水平。

推动市场增长的主要动力是私人需求，其增幅达28%，达到103,462辆，占市场总量的40%。而企业用车市场的注册量仅增长1%，为69,401辆；汽车租赁公司的注册量则增长了8%。

纯电动汽车市场的增长尤为迅猛，其新车注册量增长了95%，达到约88,600辆。这意味着每三辆新售出的汽车中就有一辆是纯电动车型，而包括插电式混合动力车在内的可外接充电的汽车则占所有新车注册量的约45%。

在私人市场领域，纯电动汽车的注册量增长了171%，达到50,418辆，占比为48.7%。与此同时，汽油车的注册量下降了26%，柴油车则下降了27%。

在商用车市场，电动汽车的新增注册量增长了54%，达到23,431辆，占比为33.8%。新兴品牌与中国品牌的合计市场份额几乎翻了一番，达到约7%。比亚迪、MG、 Leapmotor和XPeng等品牌尤其从不断增长的电动汽车需求中受益。

而卡车和多功能汽车的市场表现则有所不同，其新增注册量下降了2%，至38,358辆。尽管私人需求下降了16%，但商用车市场仍保持稳定，增长了0.6%。与此同时，电动卡车的注册量增长了60%，而汽油车则下降了12%，柴油车下降了8%。去年9月时电动卡车的市场份额还不到9%，而到今年9月已上升至16%。

“对乘用车市场而言是强劲信号”

“9月对乘用车市场来说是个强劲的信号，但其增长基础仍较为薄弱。这一增长主要依赖于私人消费市场和电动汽车领域，而商业渠道则表现平平，”分析师朱利安·利青格如此解释。

“与此同时，快速的动力转型带来了巨大机遇：那些能够同时提供具有吸引力的电动产品、有竞争力的价格以及充足供应的企业，便有望实现销量增长。新进入的竞争者所展现出的显著增长也印证了这一点。”

据利青格称，运输车市场的形势依然疲软，但正是在这一领域，对电动汽车日益增长的需求为带来新动力提供了可能。“透明度以及最新的市场数据对所有参与者而言都至关重要，这样才能避免错过新的机遇与可能性。”